[爱卡汽车 试驾 原创]
众所周知,紧凑型SUV是长城汽车的基本盘,占据了极大份额。但即便如此,你也很难想象,哈弗品牌旗下竟然同时拥有H6、大狗、酷狗、神兽、初恋、赤兔等同级产品。深挖细分市场的潜力固然重要,但如此细致的布局,究竟还能否起到凸显差异化的效果呢?带着这样的疑问,我见到了今天的主角——哈弗大狗追猎版。而它也用实际表现,让我明白了其存在的意义。概括来说,这就是一款比城市SUV更懂越野,比硬派越野车更贴近生活的车型。
小结:粗犷的外观与哈弗品牌一贯高配置内饰的加持,让用户在这两个维度几乎找不到什么槽点。不过我相信,这款车的潜在消费者,肯定更关注它的越野性能与城市道路驾驶体验,接下来就让我们看看,这款车开起来到底如何。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。