[爱卡汽车 试驾 原创]
一夜之间,简约替代繁复,成为了汽车行业的设计准则。
毫无疑问,特斯拉是新趋势的始作俑者,其极简主义设计引发了争论。有人喜欢这种简单干净的感觉,对创新精神大加赞赏。也有人认为,无论用油还是用电,高端车都少不了真皮和木饰的装点。正是这些来自大自然的馈赠,决定豪华的稀缺性。随着时间推移,我们看到的不是两种路线的割裂,而是一种巧妙的融合。寻找科技与豪华的最大公约数?奔驰EQS开了个好头。中国品牌更是当仁不让,推出了许多有想法的产品。今天试驾的飞凡R7,就是这样一款不甘随波逐流的电动车。
飞凡汽车是何方神圣?仅看名字,你可能认为它是某个新势力品牌。事实上,飞凡汽车是上汽集团的新能源品牌,其前身为R汽车。从R汽车到飞凡,原有产品ER6和MARVEL R被继承下来,新车型却迟迟没有与人们见面。从这个意义上说,飞凡R7才是“新飞凡”的首款作品。
外观部分,飞凡R7几乎照搬了ES33概念车的设计语言,造型风格简约流畅。在笔者看来,飞凡R7在包豪斯设计中融入了海派风格,有种中西合璧的味道。比起飞凡汽车之前的作品,新车的进步有目共睹。应该说,有品位的设计为“非凡”奠定了基础。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。
乐道网约车这事,不少人觉得很掉价儿,觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看,你像宝马、奔驰、特斯拉,都有专车业务,也没影响人高端车形象吧?
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!