[爱卡汽车 试驾 原创]
一夜之间,简约替代繁复,成为了汽车行业的设计准则。
毫无疑问,特斯拉是新趋势的始作俑者,其极简主义设计引发了争论。有人喜欢这种简单干净的感觉,对创新精神大加赞赏。也有人认为,无论用油还是用电,高端车都少不了真皮和木饰的装点。正是这些来自大自然的馈赠,决定豪华的稀缺性。随着时间推移,我们看到的不是两种路线的割裂,而是一种巧妙的融合。寻找科技与豪华的最大公约数?奔驰EQS开了个好头。中国品牌更是当仁不让,推出了许多有想法的产品。今天试驾的飞凡R7,就是这样一款不甘随波逐流的电动车。
飞凡汽车是何方神圣?仅看名字,你可能认为它是某个新势力品牌。事实上,飞凡汽车是上汽集团的新能源品牌,其前身为R汽车。从R汽车到飞凡,原有产品ER6和MARVEL R被继承下来,新车型却迟迟没有与人们见面。从这个意义上说,飞凡R7才是“新飞凡”的首款作品。
外观部分,飞凡R7几乎照搬了ES33概念车的设计语言,造型风格简约流畅。在笔者看来,飞凡R7在包豪斯设计中融入了海派风格,有种中西合璧的味道。比起飞凡汽车之前的作品,新车的进步有目共睹。应该说,有品位的设计为“非凡”奠定了基础。
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。
6月15日,领克07GT首台量产车在余姚基地正式下线,展车已开始发运,陆续进驻全国领克门店。这款新车主打运动旅行定位,适配日常通勤、多人出行、户外露营等多种用车场景。