而在文章的下半部分，我们将对这台车的设计以及配置部分进行简单的回顾。如果您对第十一代思域还不甚了解的话，可以继续往下看。
| 尺寸对比 | ||||
| 车长(mm) | 车宽(mm) | 车高(mm) | 轴距(mm) | |
| 本田思域e:HEV | 4674 | 1802 | 1415 | 2735 |
| 丰田卡罗拉双擎 | 4635 | 1780 | 1455 | 2700 |
| 日产轩逸e-power | 4649 | 1815 | 1447 | 2712 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
轮胎方面，本次试驾车型选用了来自邓禄普的SP SPORT MAXX 050系列，尺寸为255/45 R18。这款轮胎采用不对称花纹设计，有利于增加弯道行驶时的稳定性，同时有着不错的排水性能。
编辑总结：通过厂家的用户画像来看，思域e:HEV专门为那些喜欢尝鲜、追求科技的消费者打造。并且与众多同级别的混动车型相比，这台思域混动版更加偏向于运动一侧，而本田也希望以此与竞品形成更大的差异化。在本周五开幕的成都车展上，这台思域e:HEV也将迎来正式上市，虽然我们目前还不知道这台车的具体售价，但可以肯定的是，它的整体价格一定会比纯燃油版本更高。所以在未来，相信1.5T思域依然会是整个家族的销售主力。此外，根据目前得到的消息，被许多本田粉追捧的两厢版思域也将于今年年内正式上市，感兴趣的朋友不容错过。
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