[爱卡汽车 试驾 原创]
有这样一款专为年轻人打造的新能源车,虽然到目前为止仅仅上市才两个月,但订单量却已经突破了8万大关(数据截止2022年成都车展)。在国内竞相争艳的新能源汽车市场,是谁能够这般一枝独秀?今天我们不卖关子,答案先行奉上:当然是比亚迪海豹了!
在本次活动前,我的同事已经对比亚迪海豹的静态部分进行了深度解读和详尽体验,感兴趣的朋友可以点击「比亚迪海豹 静态解析」进行精彩内容回看,本文将着重针对比亚迪海豹的动力操控表现进行介绍。
除了本次试驾的车型外,比亚迪海豹还推出了550km标准续航后驱版,电动机最大输出功率为150kW,最大扭矩为310Nm。以及650km四驱性能版,电动机的最大总功率为390kW,最大总扭矩为670Nm。值得一提的是,650km四驱性能版的0-100km/h加速时间可达3.8秒。
如果你选择比亚迪海豹 650km四驱性能版,除了能够获得一套数据相当亮眼的前后双电机外,还能够获得iTAC智能扭矩控制系统和频率可变阻尼减震器。不仅能让驾驶员更“爽”,同时也能让驾驶员掌握更加真实的悬挂反馈和底盘极限。
时隔8年,宝马X5即将迎来全新换代。宝马官方正式官宣,代号G65的第五代X5,已在美国斯巴达堡工厂完成全部最终标定,即将迎来全球首发,开启这台传奇豪华SAV的全新世代。
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。