[爱卡汽车 试驾 原创]
有这样一款专为年轻人打造的新能源车,虽然到目前为止仅仅上市才两个月,但订单量却已经突破了8万大关(数据截止2022年成都车展)。在国内竞相争艳的新能源汽车市场,是谁能够这般一枝独秀?今天我们不卖关子,答案先行奉上:当然是比亚迪海豹了!
在本次活动前,我的同事已经对比亚迪海豹的静态部分进行了深度解读和详尽体验,感兴趣的朋友可以点击「比亚迪海豹 静态解析」进行精彩内容回看,本文将着重针对比亚迪海豹的动力操控表现进行介绍。
除了本次试驾的车型外,比亚迪海豹还推出了550km标准续航后驱版,电动机最大输出功率为150kW,最大扭矩为310Nm。以及650km四驱性能版,电动机的最大总功率为390kW,最大总扭矩为670Nm。值得一提的是,650km四驱性能版的0-100km/h加速时间可达3.8秒。
如果你选择比亚迪海豹 650km四驱性能版,除了能够获得一套数据相当亮眼的前后双电机外,还能够获得iTAC智能扭矩控制系统和频率可变阻尼减震器。不仅能让驾驶员更“爽”,同时也能让驾驶员掌握更加真实的悬挂反馈和底盘极限。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。