[爱卡汽车 试驾 原创]
起初听到狮铂拓界这个名字大部分朋友都会感到有些陌生,但当你看到车尾的“Sportage”尾标时,或许会有些似曾相识的感觉,但如果和你提起狮跑、智跑、KX5这些耳熟能详的车型,相信你对这台车的陌生感会完全消失。这次与我们见面的狮铂拓界便是第五代Sportage,只不过它换了一个更加接近音译也更加个性的名字。
起亚狮铂拓界提供1.5T、2.0T以及2.0L混动三种动力系统,此次试驾车型为2.0T+8AT版本。
用文武双全来形容这台狮铂拓界再合适不过,设计感十足的外观外加得心应手的驾驶体验,赋予了这台车不俗的运动性,然而这一切并没有以牺牲乘客舒适性为代价,宽大柔软的座椅、空间宽敞的行李厢、出色的NVH表现,也可以让家人露出满意的笑容。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。