[爱卡汽车 试驾 原创]
从广汽丰田赛那上市前,我就在筹备将家里的老车置换一台MPV了。无奈当时的赛那,即便车主甘愿加价仍然一车难求,并且赛那的外观设计过于保守,我这种90后开的确显得有些老气了。最后,我的理智终究是战胜了冲动,我决定再等等。直到今天,我遇到了一汽丰田格瑞维亚,我知道我的钱包就要被它掏空了……
在颜值当道的今天,一汽丰田格瑞维亚很聪明的选择了站在年轻消费者的一边。更加激进的设计,配合全身的运动套件,绝对值得让90后的奶爸们狂喜。并且这样的设计也并没有很“极端”,所以原先考虑赛那的朋友,也很有可能被吸引。
乘坐空间表现方面,由于格瑞维亚和赛那采用了完全相同的布局方式,在这里我们就不过多赘述了。感兴趣的朋友可以点击「这里」进行文章回顾。本文只针对重点和变化进行梳理和解读。
作为一台能够兼顾家用和商用的MPV车型,一汽丰田格瑞维亚不仅对于车内乘员空间非常关注,同时对于行李厢装载空间的实用性也进行了“深挖”。巧妙的备胎收纳位置,让行李厢下方打造出了巨大的储物槽,第三排座椅也能够完美收纳。对于长期带娃,或者是有远距离出行需求的朋友,绝对是个最大的福音。
根据日前外媒消息显示,法拉利旗下的首款“纯电动”车型,将于今年10月9日开幕的投资者活动上首发亮相,并有望在今年年底前或2026年内上市开售。从此前的谍照图中可以看出,路试伪装车前部装配了23寸轮毂、后部则装配了24寸轮毂,量产版车型也有望采用相同规格轮胎,其动力性能想想就觉得可怕!
日前海外媒体曝光了马自达全新一代CX-5车型最新消息,新车最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其国产全新一代车型,也有望在今年年内陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及本田CR-V等车型展开竞争。
车内换装14.6英寸悬浮式中控屏,配备高通骁龙8155芯片和Coffee OS 3.0系统,车机内存升级至16+128G,副仪表台集成越野模式拨杆、差速锁开关及手机无线充电面板。
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