[爱卡汽车 试驾 原创]
当我们聊起捷达,无论80后还是90后,似乎都能在记忆中找到关于这台车的故事。在这些记忆中,“皮实耐用”无一例外成为了捷达家喻户晓的美誉,因此,“国民家轿”的称号也就成为了捷达最好的宣传语。时至今日,捷达作为独立品牌,不再只有可靠的品质,它也开始变得年轻、运动。借此次G318之旅,笔者驾驶新捷达VS7高光版为大家感受了一番国民家轿如今的表现到底如何。
海拔4000多米的高原山路,对于大部分燃油车来说都有着不小的挑战,在实际驾驶之前我们甚至已经做好了动力不足的心理准备,但这台爱信6AT聪明的换挡逻辑,在我们需要动力的时候,还是能够快速连降几挡,把150马力毫不吝啬地给你,全程并没有让我们对动力产生抱怨,这点还真有些出乎意料。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。