[爱卡汽车 试驾 原创]
早在2005年,途胜便正式进入中国市场,当年借助SUV车型火遍大江南北的风潮,途胜作为设计与产品力不俗的车型,取得了不错的销量。随着时代变迁,年轻一代成为了消费主力,基于i-GMP平台打造的全新途胜L于两年前正式推出,如今借改款之际又换装了8AT变速箱,它究竟表现如何?我们慢慢道来。
此次试驾车型为2023款途胜L 1.5T自动两驱LUX尊贵版,官方指导价为18.18万元。新车在设计上并没有做出大刀阔斧的改变,而是在细节以及配置方面做了些许调整,并换装了新的8AT变速箱。
途胜L的内饰设计相较于张扬的外观来说明显低调了不少,简单的线条、单调的配色并没有太多让人眼前一亮的设计,好在实用性功能一应俱全,并且操作起来得心应手。
时隔8年,宝马X5即将迎来全新换代。宝马官方正式官宣,代号G65的第五代X5,已在美国斯巴达堡工厂完成全部最终标定,即将迎来全球首发,开启这台传奇豪华SAV的全新世代。
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。