空间大续航长 合创A06智能护航科技满满

　　收拾干净营地之后，时间也不早了，因为4月初的北京还没有完全暖和过来，所以两个人决定赶在天黑之前回家。也许下一次露营，就会选择过夜了，到时候他们就可以启用A06的外放电功能了。

　　因为温度下降的缘故，星星贴心的打开了空调，并且为蕾蕾调整着风向，这一些都是通过中控娱乐屏幕完成的，UI更是简洁明了。与此同时，星星还调整了车内氛围灯和座椅角度，尽可能地让蕾蕾在回程的路上可以继续保持放松的状态。

　　回程的路上，星星继续使用着HYCAN Pilot驾驶辅助系统，他开玩笑地说“从换了合创A06，他开车的时间都缩短了”。星星还说：“就连高速打灯变道，现在都让A06自己来，我省了大心了”。

　　因为第一次成为电动车车主，所以两人在几经讨论之后，还是选择了长续航版本，也就是630C，CLTC续航630km的单电机版本。这台车搭载了峰值功率160kW、最大扭矩225Nm的驱动电机，虽然没有对外公布零百加速时间，但不得不说，这台车的加速感受，对于这小两口而言，已经相当了得了。

　　另外A06还有舒适、运动、经济，以及专属模式可以选择。体验下来，几种模式会在电机的响应和爆发力上做出区分，专属模式下还有10级的动能回收可调，但从星星的体验来看，或许并不需要太强的动能回收，既可获得不错的续航表现。

　　另外关于转向，A06也有标准、舒适和运动三种模式，从轻到重。从星星的设定来看，他认为标准应该是最适合他的选择。值得注意的是，转向模式的调节是可以不跟随驾驶模式而调整的，这一点也许算是个不错的设定。

　　关于合创A06的整体底盘调校表现，悬架更倾向于舒适性的家用设定，前麦弗逊后五连杆的搭配，也给予了A06更多的表现空间，在过滤地面细碎颠簸上，它的表现十分出色。此外在底盘的整体性上，A06也表现得很有韧性，过弯时的表现也是游刃有余。

　　结语：结束了一天的露营行程之后，蕾蕾和星星对有车生活的热衷我看在眼里，他们不仅欣赏大自然的魅力，更是尊重。而对于合创A06，这台和他们一起的新势力电动轿跑车，到目前已经在设计、智能、娱乐、空间和续航等等角度，给了他们不少惊喜，接下来，他们必定会和A06一起，发现更多它的惊艳，以及大自然的惊艳！