[爱卡汽车 试驾 原创]
四年前的2019年5月26日,红旗HS5正式上市,产品定位为豪华中型SUV,以18.38-24.98万元的售价杀入这个竞争激烈的红海市场。彼时的红旗品牌产品线远不如今天丰富,轿车只有老迈的H7和前一年上市的H5,而SUV领域则是一片空白,HS5正是红旗进军SUV的第一款产品。虽然中型SUV市场竞争激烈,但也是SUV产品销量最大的阵营,因此HS5的就是为了红旗品牌“走量”而生的。恰巧四年前HS5的新车试驾正是我参加的,虽然2.0T+6AT的动力组合中规中矩,但丰富的配置,上乘的做工和一系列高科技配置,给我留下了深刻的印象。(传送门《享受国宾级礼遇 爱卡试驾一汽-红旗HS5》)而红旗凭借低于当时主流合资SUV的价格,却提供超值的豪华科技配置,再加上国人对红旗品牌的情结,让HS5市场表现亮眼,也的确成为红旗品牌的销量担当。
红旗 红旗HS5(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
时隔四年,HS5也到了改款周期,5月10日,新红旗HS5正式开启预售,新车共推出四款车型,预售价区间为18.38-24.98万元(官方称其为“尝鲜价”),并将于5月21日上市。就在16日,红旗官方组织了媒体试驾活动,让我们第一批深度试驾这辆新红旗HS5,它究竟“新”在哪儿,让我们一探究竟吧。
先说新红旗HS5最显著的升级,那就是动力系统。作为一辆改款车型,新红旗HS5在预售价格区间上上完全跟老款重合,但在如今内卷严重的国内汽车市场,不拿出点“超值豪礼”,只做“拉皮手术”,不太容易打动消费者。因此除了外观和内饰的升级,新红旗HS5最显著的升级就是搭载的2.0T发动机动力的提升。
新红旗HS5继承了现款车型底盘的高端配置并进行了优化,同时对动力系统进行了升级,无论在动力表现还是在驾控体验上都应当有一个比较明显的提升,接下来我们将在城市、高速以及非铺装路上体验它的表现。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。