[爱卡汽车 试驾 原创]
在国内10-15万元紧凑级SUV市场,合资品牌车型的选择不少,而这其中韩系品牌凭借新潮的造型和丰富的配置,一直在这里领域占有一席之地。在今年五月份的上海车展上,起亚Seltos赛图斯正式上市,共推出4款车型,搭载1.5L发动机+CVT变速箱,售价区间为10.99-13.99万元(目前综合优惠9.99万元起)。虽然这一动力对于紧凑级SUV来说已经够用,但为了进一步提升赛图斯的产品力,紧接着便推出了这款搭载1.4T发动机+7速DCT双离合变速箱的版本,这次我们试驾的便是1.4T版本的赛图斯。
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对于紧凑级SUV,1.5L+CVT是一个常规的动力组合,它兼顾了成本和燃油经济性,降低了售价也令用车成本更经济,但如果对动力有更高要求,1.4T+DCT无疑是更佳的选择。并且涡轮增压发动机的扭矩输出特性,再加上DCT双离合变速箱换挡更直接迅捷,意味着1.4T版本的赛图斯在起步加速、中途加速和最高车速方面,都对1.5L版本有着碾压的优势。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。