[爱卡汽车 试驾 原创]
随着近些年对于皮卡车型政策的逐渐放开，让皮卡车型从纯商用车属性，也逐渐迈入了民用车领域，也让众多中国品牌看到了机会，纷纷推出乘用化的皮卡车型。江铃汽车作为商用皮卡领域的老资历，近30年的皮卡制造经验，以及与福特品牌合资后的技术背书，为今天江铃大道的推出奠定了坚实的基础。作为全新品牌下的第一款车型—江铃大道，它的出现不仅加快推进了江铃皮卡乘用化进程，同时也让皮卡细分市场变得更加“内卷”。
新品牌下的首款车型，与品牌齐名的命名方式可见大道的重要程度，此前我的同事们都有出过相关报道，感兴趣的小伙伴可以点击传送门进行回顾。
变速箱的整体表现主打平顺，城市道路中变速箱基本会把档位切换时的顿挫感抹平，同时给予发动机良好的动力衔接。对于逻辑上的设定，在应对不同路况场景，以及驾驶员对于油门踏板行程的控制变化时，变速箱可以合理的选择升降挡时机，巡航时积极升档提高燃油经济性，一些越野场景减缓升挡时机确保车辆有持续的动力输出。
在我们的试驾线路中有一部分多弯的山路，抛开初段虚位较大的转向，它甚至能让我找到一丝乐趣。大道的减振的阻尼回弹很快，加上比较好的支撑，让它有着非常灵活的车身响应，车尾的跟随行非常好，即便是在一些大曲率的弯道中，也有着出色的循迹性，完全没有在开一台长度超过5400mm车的感觉。对于城市道路中的绝大多数路况，可以负责任的说，它的表现甚至超越了同价位里的一些中型或紧凑级SUV。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准，也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
作者：芦洪亚 
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