[爱卡汽车 原创 试驾]
从前国人买油车,首先都会重点关注“三大件”:动力强不强?百公里加速多少秒?油耗够不够低……但是,自从进入了“电车时代”,很多朋友的购车需求也逐渐发生了变化,开始追求智能化、科技感,特别是对汽车的一些“黑科技”非常看重,比如智能驾驶功能。毕竟,面对愈加复杂的交通环境,一套优秀的智能驾驶辅助系统,不但能减轻用户的驾驶压力,还会对行驶安全性有着非常大的帮助。目前,国内有很多主流的汽车产品,都说自己能够提供L2级的辅助驾驶。但是,我要强调一下,这里水很深!尽管大家都叫“L2”,但实际能力可是大相径庭的。
作为岚图汽车的首款产品,岚图FREE在改款之后,也成为了第一款搭载百度Apollo领航辅助智驾系统的“智驾游大五座SUV”。因此,新款岚图FREE虽然也属于L2级别的辅助驾驶,但它可是经过了L4技术的赋能,所用到的算法、算力,已经远远超出从ACC到最初级的LCC的技术差别了,说它是当前的“智驾天花板”,绝对是妥妥的。接下来,咱们不妨一起来看看,这套系统到底有多厉害!(此前,爱卡汽车已经对新款岚图FREE进行了详尽的静态体验,如果您想更加全面地了解这款新车,欢迎点击传送门《实拍新款岚图FREE “大叔”变“潮男”》)
总长大约80km的智驾体验下来,带给我最大震撼的,一方面是新款岚图FREE的智能、聪明,另一方面则是它加强了我对“自动驾驶”的认知。毕竟,人类的天性就是通过走捷径去“投机取巧”,只有电脑才会真正严格按照交规去驾驶。如果所有的汽车都是自动驾驶,那么交通事故发生的概率将会是一个很低的水平。新款岚图FREE“人工智能”的表现,让我更加坚定了这样的想法,伴随着OTA的继续迭代和更新,相信距离“零事故”的愿景,还能更进一步。
2.0HG光辉版售价20.18万元,比2.0HG尊贵版贵了2,000元;2.0HXS光辉版售价21.18万元,比2.0HXS运动Plus版贵了5,000元。
12月21日,蔚来firefly萤火虫正式亮相,预售价14.88万,将于明年4月上市,现下订可享199元订金抵2000元购车款。
12月21日,蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市,售78.8万,较预售价便宜1.2万,首发限量版售81.8万,限量999台,采用电池租赁方案价格为66万、69万,将于明年3月交付。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。