[爱卡汽车 原创 试驾]
从前国人买油车,首先都会重点关注“三大件”:动力强不强?百公里加速多少秒?油耗够不够低……但是,自从进入了“电车时代”,很多朋友的购车需求也逐渐发生了变化,开始追求智能化、科技感,特别是对汽车的一些“黑科技”非常看重,比如智能驾驶功能。毕竟,面对愈加复杂的交通环境,一套优秀的智能驾驶辅助系统,不但能减轻用户的驾驶压力,还会对行驶安全性有着非常大的帮助。目前,国内有很多主流的汽车产品,都说自己能够提供L2级的辅助驾驶。但是,我要强调一下,这里水很深!尽管大家都叫“L2”,但实际能力可是大相径庭的。
作为岚图汽车的首款产品,岚图FREE在改款之后,也成为了第一款搭载百度Apollo领航辅助智驾系统的“智驾游大五座SUV”。因此,新款岚图FREE虽然也属于L2级别的辅助驾驶,但它可是经过了L4技术的赋能,所用到的算法、算力,已经远远超出从ACC到最初级的LCC的技术差别了,说它是当前的“智驾天花板”,绝对是妥妥的。接下来,咱们不妨一起来看看,这套系统到底有多厉害!(此前,爱卡汽车已经对新款岚图FREE进行了详尽的静态体验,如果您想更加全面地了解这款新车,欢迎点击传送门《实拍新款岚图FREE “大叔”变“潮男”》)
总长大约80km的智驾体验下来,带给我最大震撼的,一方面是新款岚图FREE的智能、聪明,另一方面则是它加强了我对“自动驾驶”的认知。毕竟,人类的天性就是通过走捷径去“投机取巧”,只有电脑才会真正严格按照交规去驾驶。如果所有的汽车都是自动驾驶,那么交通事故发生的概率将会是一个很低的水平。新款岚图FREE“人工智能”的表现,让我更加坚定了这样的想法,伴随着OTA的继续迭代和更新,相信距离“零事故”的愿景,还能更进一步。
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!
没错,宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心,而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯,那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了,满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面,更值得深挖的是它内在的升级。
何小鹏官宣:“小鹏G7两天后首秀,这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV,也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出,我满脑子只剩一个问题:如此“王炸”配置,小鹏G7到底会定出怎样的价格?
小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
原厂、原厂,你们看我刚才提到了两次原厂动力了,这台瑞虎8L的发动机没有做任何改动,就是咱们消费者都能买到的那台鲲鹏动力 2.0T发动机,最大功率187kW、峰值扭矩390Nm,配8AT变速箱,机械效率高达96%。