[爱卡汽车 原创 试驾]
在评价一款产品是否成熟时，通常会从两个方面来看，一是产品本身的设计和技术应用没有明显短板，并经过市场考验。另一方面，针对反馈，厂家是否会为产品带来更符合消费者需要的升级。我们这次试驾的比亚迪唐EV车型，它本身的产品力毋庸置疑，包括它的续航表现、动力以及驾驶质感。去年年底这款车曾取得过3000辆以上的月销量成绩，这是实打实的市场认可。
就在刚过去的8月份，新款比亚迪唐EV冠军版正式上市，指导价区间为24.98-29.98万元。除了价格比2022款降低不少外，新车在外观细节、舒适性等配置上都有所升级。我们拿到的这款旗舰版为六座车型，标配第二排带按摩功能的独立座椅。比起老款还要额外花1万元加装，相信这才是消费真正喜闻乐见的改变。
多年来，比亚迪的这套家族设计语言得到了消费者的认可，“真金白银”的支持就是最有力证明。新款比亚迪唐EV冠军版的设计本就很成熟，这次的改款集中在尾灯与轮圈样式上。也许是老款推出的“六座组合套装”太打动消费者，这次厂家将“第二排独立座椅”直接标配给旗舰型，同时，另外车型加装的费用也比老款要低得多。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
332025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
332025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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