[爱卡汽车 原创 试驾]
在评价一款产品是否成熟时,通常会从两个方面来看,一是产品本身的设计和技术应用没有明显短板,并经过市场考验。另一方面,针对反馈,厂家是否会为产品带来更符合消费者需要的升级。我们这次试驾的比亚迪唐EV车型,它本身的产品力毋庸置疑,包括它的续航表现、动力以及驾驶质感。去年年底这款车曾取得过3000辆以上的月销量成绩,这是实打实的市场认可。
就在刚过去的8月份,新款比亚迪唐EV冠军版正式上市,指导价区间为24.98-29.98万元。除了价格比2022款降低不少外,新车在外观细节、舒适性等配置上都有所升级。我们拿到的这款旗舰版为六座车型,标配第二排带按摩功能的独立座椅。比起老款还要额外花1万元加装,相信这才是消费真正喜闻乐见的改变。
多年来,比亚迪的这套家族设计语言得到了消费者的认可,“真金白银”的支持就是最有力证明。新款比亚迪唐EV冠军版的设计本就很成熟,这次的改款集中在尾灯与轮圈样式上。也许是老款推出的“六座组合套装”太打动消费者,这次厂家将“第二排独立座椅”直接标配给旗舰型,同时,另外车型加装的费用也比老款要低得多。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?