[爱卡汽车 原创 试驾]
大家应该都听说过这样一句话:“世界上有两种混动,一种是丰田混动,另一种是其他。”其实,这种说法早就过时了,看看现在国内的销量排行榜,再看看市场占有率,或许用“世界上只有两种插混,一种是比亚迪DM-i,一种是其他”来形容才更贴切。不错,价格实惠、品质可靠,以及超低的馈电油耗,是比亚迪在插电混动市场的立足之本。但是,在国产混动迅速崛起的今天,与当年一家独大的丰田混动相比,比亚迪的“统治力”还是稍显弱势,它遇到的挑战也比丰田要大得多。本文的主角——长安启源A05,就是一个很好的例子。
长安启源A05,是长安启源品牌推出的第二款车型。这款新车采用插电式混合动力,最大续航里程能够达到145km(CLTC工况),很明显它就是奔着比亚迪秦PLUS DM-i来的。对于它最终的指导价,大家可以期待一波,今天咱们重点还是聊产品。
对于混动车型,大家最关心的还是油耗。经过我们将近一整天的试驾,通过表显数据来看,这台试驾车的综合油耗为3.0L/100km。在同级别轿车当中,这样的油耗表现可以说是佼佼者的存在。其实,对于那些买插混车的朋友来说,他们每天都会想方设法去充电,除非万不得已,否则都不会用油,相当于买了一台续航能力“平平常常”的电车。长安启源A05的官方纯电续航最高能达到145km(CLTC工况),只要充电方便,平时上下班完全能用纯电行驶,就算按照通勤距离60km计算,大家平均2天左右充一次电也就可以了。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。