[爱卡汽车 试驾 原创]
在当今这个变革的时代,越来越多的新产品、新物种正在用科技的魅力切切实实改变着我们的世界,刷新着我们的认知。当加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)给仰望U8云辇技术点赞高呼“Amazing”!时,有一辆不同凡响的先锋之作也终与我们见面——那就是极越01,有别于现在的绝大多数新能源产品,它是一款智能汽车3.0时代的汽车机器人,是一款具有领导性和先驱性的车型。而在这篇文章中,我将与大家深入探讨极越01的独特之处,让大家知晓关于极越01的一切。
其实本人与极越01这款车型颇有渊源,早在它叫做集度ROBO-01时就早已相识,而现在改名叫做极越01的它又与我们相见,可以说将我们的期待值拉满。想要了解极越01与集度、百度和吉利的前世今生的观众可以直接点击下图。
极越01设计师坦言,让AI有情感,让科技有温度,是极越汽车机器人的设计本源。在如此本源设计中,也应允了极越01“机器人美学”的三要素,既Futuristic(未来主义)、Robotic(机器人化)和Emotional(共情)三大设计DNA,整车的所有设计皆因于此。
值得一提的是,日间行车灯为像素灯,它由多个Pixel灯珠组成,用户可自由编程,用直观的图案进行交互,让出行更加的有趣、从容与安全。
极越01单/双电机版对应标配19英寸 / 21英寸空气动力学轮圈。空气动力学轮圈采用集成化结构设计,轻巧且高效实现优秀的空气动力学性能,相比传统轮圈,风阻可降低10 count,CLTC综合工况续航里程可提升约7-8km。
自动模式下,当车速达到95km/h以上时,车辆会自动升起尾翼以降低风阻;当车速降至65km/h以下时,尾翼自动收回。
4月23日梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车全品牌28款星徽座驾,登陆2025(第21届)上海国际汽车工业展览会4.1号馆,面向日新月异的汽车行业和中国市场,给出了何以在当下与未来奔驰的答案。
一汽-大众ID. AURA概念车在上海车展期间迎来全球首秀!新车是大众汽车品牌首款基于中国专属CMP平台和CEA架构打造的纯电紧凑级轿车。还搭载了AI助手、L2级辅助驾驶。
今晚,在“别克MPV之夜”活动上,别克品牌宣布:全新大型新能源MPV——GL8陆尚正式上市。GL8陆尚共推出3款车型,售价24.99万元-28.99万元。随着GL8陆尚到来,别克吹响了全面进军新能源MPV市场的号角。
伴随全新高端新能源子品牌 “至境” 以及别克 “逍遥” 超级融合架构的到来,别克将全面拥抱电动化,聚焦高端新能源市场。
魏牌全新高山MPV在上海正式开启预售,高山8与高山9两款车型分别以32.98万元和37.98万元的价格杀入市场(高山7将于用户共同制定价格)。