[爱卡汽车 试驾 原创]
在当今这个变革的时代，越来越多的新产品、新物种正在用科技的魅力切切实实改变着我们的世界，刷新着我们的认知。当加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）给仰望U8云辇技术点赞高呼“Amazing”！时，有一辆不同凡响的先锋之作也终与我们见面——那就是极越01，有别于现在的绝大多数新能源产品，它是一款智能汽车3.0时代的汽车机器人，是一款具有领导性和先驱性的车型。而在这篇文章中，我将与大家深入探讨极越01的独特之处，让大家知晓关于极越01的一切。
其实本人与极越01这款车型颇有渊源，早在它叫做集度ROBO-01时就早已相识，而现在改名叫做极越01的它又与我们相见，可以说将我们的期待值拉满。想要了解极越01与集度、百度和吉利的前世今生的观众可以直接点击下图。
极越01设计师坦言，让AI有情感，让科技有温度，是极越汽车机器人的设计本源。在如此本源设计中，也应允了极越01“机器人美学”的三要素，既Futuristic（未来主义）、Robotic（机器人化）和Emotional（共情）三大设计DNA，整车的所有设计皆因于此。
值得一提的是，日间行车灯为像素灯，它由多个Pixel灯珠组成，用户可自由编程，用直观的图案进行交互，让出行更加的有趣、从容与安全。
极越01单/双电机版对应标配19英寸 / 21英寸空气动力学轮圈。空气动力学轮圈采用集成化结构设计，轻巧且高效实现优秀的空气动力学性能，相比传统轮圈，风阻可降低10 count，CLTC综合工况续航里程可提升约7-8km。
自动模式下，当车速达到95km/h以上时，车辆会自动升起尾翼以降低风阻；当车速降至65km/h以下时，尾翼自动收回。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
132025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
172025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
04:45
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