[爱卡汽车 试驾 原创]
对于入门级纯电动车而言,它的主要用途无疑是服务消费者短途通勤的需要,随着近年来市场需求的增加,大批高性价比的小型纯电动车纷纷问世。就在前不久的广州车展期间,东风纳米正式推出了旗下全新车型——纳米01,7.98-10.98万元的预售价也使其颇具看点,它也将直接与比亚迪海豚、五菱缤果等主流车型展开正面竞争...
由于现阶段纳米01还没有正式上市,我们拿到的试驾车还属于试装阶段,因此部分功能和配置还处在调试和未激活状态无法完全展现,为此我们更多的是从产品设计和驾驶感受出发,聊聊这台新鲜出炉的精品小车给我们的初体验究竟如何?
作为一台面向年轻消费者打造的城市通勤小车,外观颜值的占比还是非常高的,尤其对于追求个性时尚的年轻人来说,纳米01在外观设计方面显然做足了功课。
除了具备小巧可爱的外观,隐藏式门把手和无边框车门的设计使得纳米01看上去更加时尚动感。此外,在车身配色方面,无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫四种主打涂装选择,满足消费者追求个性的需求。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。