行至年末,春节将到,回看2023车市,各细分市场都是一片喧嚣,其中,20万级新能源市场更是“战火四起”,各大车企使出浑身解数,如降价、改款等,只为确保产品尽可能多占据市场份额。以飞凡R7为例,仅仅一年的时间,新车的起售价格直接下调至18.99万元起,并且在短时间内实现订单过万。那么,“低价”就是新款飞凡R7大量订单的唯一因素吗?
价格的下探,除了让飞凡R7具备更高的性价比以外,竞争力自然也会得到显著提升,做到上可挑战中大型纯电SUV,下可瓜分中型纯电SUV市场”蛋糕“。当然,价格上的优势只是一方面,关键还是得看产品本身的实力。
不过,纯电动车的加速性只是体现产品实力的一方面。作为一款中大型纯电SUV,飞凡R7的底盘调校的舒适性也是一大亮点。过软/过硬的底盘调校,都会让用户在出行时感到不适。
反观飞凡R7,尤其在动态体验中,这款车的舒适表现值得称道。与以往汽车不同的是,飞凡R7不单通过升级悬架来提升舒适性,还通过了更多维的提升让车辆具备更全面的舒适性表现。不论在底盘滤振、俯仰抑制、转向精准度等等哪个方面,这款车都能够给到非常明显的舒适表现,驾驶者也很容易感知到它的高级感。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。