也许这是日产350Z的最后一次小改款了,对于日本性能车迷来说350Z的在他们心目总是有着一种难以割舍的感情在里面,Z的性感身躯,双门Copue的设计绝对是一种炫耀的资本。然而随着时间的流逝它将要被370Z或400Z替代,在它即将结束使命之前,我们再来看看它最近的一次小改敞篷版。
“酷”,几乎是所有人看见350Z后的第一感觉,低矮的身形、匀称的车身比例几乎诠释了什么是完美的跑车。虽然敞篷版的350Z尾部并没有硬顶版优美的弧线,但是经典的350Z车头,就已经足够把你迷倒。
重量对于跑车来说是个非常重要的数据,虽然敞篷版的350Z要比硬顶版的重了50KG,但它的性能并没有受到明显的影响。顶棚的打开时间非常迅速,基本在20秒左右就可以完成。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。