无论在任何领域,中国人多年来都在叫嚷着“国货当自强”,然而在汽车行业,国货强者却寥寥无几,有的在半途没落;有的就从未强大过;更有甚者是打着民族工业的旗号模仿来模仿去,就是做不出一辆像样的汽车。看来这口号和实际行动的差距还真不小。但是,总有令国人自豪的品牌,纵观目前纯国产品牌,只有长城一次又一次拿出了让大家满意的产品,以前是哈弗CUV,国际国内两旺销,车型自上市以来就没降过价;今天在家用起步车领域他们又拿出了值得激动的车型——精灵,在短时间内就赢得消费者青睐,堪称国货中的“小强”
外部造型前强后弱,些许点缀后更加好看
精灵车倒不是第一次见了,它给记者的总体印象是前脸设计非常劲道,有力度,有风格,咋一看有点上一代三菱欧蓝德的模样,所以不会给人小气的印象,尽管精灵属于接近微型轿车的车型。很多人在看到长城精灵的前半部分都会给予较高的评价,因为作为一辆小型车,能赋予这样大气的前脸,同级车中基本没有,大多是做得比较可爱,简洁而已,就连车头,也不会设计得太长,而长城精灵却由一个较长的车头,这样会给人一种直观的安全感。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。