“风、林、火、山”的概念出自于《孙子兵法》,原典是《孙子兵法军争篇》:“故其疾如风,其徐如林,侵掠如火,不动如山,难知如阴,动如雷霆”。但事实上,每当提及“风、林、火、山”这四字时,很多人都会将它和战国时期的混战联系在一起。当《孙子兵法》在公元735年传入日本后,日本战国时代的大名武田信玄领悟了风林火山要领,在军事理论贫乏的日本战国时代被奉为至理名言。
黑色的日产350Z如同奇幻的夜行忍者,而白色的马自达RX-8则是迷惑对手的奇兵。虽然它们的发动机形式、排量等方面差别甚远,但是它们对速度和操控的追求是相同的,这正是常变一体、静动一元的特点。
忍者
这辆黑色的日产350Z全身透露着一股邪恶的力量,这与日本德川的家臣,有“鬼半藏”称号的服部半藏极为相像,于夜黑风高之夜取敌将首级是它的强项。
350Z的动力来源当然是它那出色的心脏――VQ35HR,其3.5L、 24气门、V型6缸的自然进气发动机曾经连续多年获得北美十佳发动机的殊荣,其稳定强劲的表现足以和宝马的自然进气发动机相媲美。对于我们这些看客来说,基础性的动力系统改装已经不容小视,要知道这是一款历经26年、5代变革的纯种跑车,原厂280hp/6200rpm、363Nm/4800rpm的动力足以让它在6s以内即可由静止加速到100km/h。不过一开始车主还是为其安装了涡轮增压套件,尽可能地榨取动力。但后来发现,虽然涡轮改装让350Z一下子强大起来,但是轮胎极易出现打滑现象,其手动换挡方式也使它在平时的日常驾驶中如同噩梦,因此车主又将它恢复到了几乎原厂的配备上。
不了解或者没有驾驶过350Z的人,对它的印象更多的是外表光鲜亮丽,如同窈窕淑女一般的Fairlady称号也让它成为时尚的焦点。但是当你坐进车内,会发现350Z能够立刻勾出心底的邪念。FR(发动机前置,后轮驱动)布局是一部跑车真正该具备的基本条件,并且350Z的53:47前后轴配重比已经几乎达到50:50的完美平衡。数据上,350Z所配置的拥有6个前进挡的手动变速器是这个级别手动挡跑车的标准配置,这肯定又令许多车迷称赞。与350Z外表的圆润优雅迥异的是,驾驶它并没有想象中的轻松舒适感受,350Z的方向转动比较硬朗,行程超短、清晰的挡位让人手上动作不得不多用上一些力道,再配合较沉重的脚下3个踏板,让人立刻从日系车的想象中跳到了德国车,甚至是赛车的机械风格中。此时此刻,你一定会赞同讲求金属碰撞风格的350Z是一款极富运动改装潜力的车型。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。