展现空间的优势 试驾东风日产骊威劲锐版

　　车内以整体黑色取代了原来的浅色调内饰，方向盘左右横辐增加了与车内其它地方相同的亚光仿金属装饰件。中控台、仪表的造型与普通版骊威保持一致，内饰材料的质感没有变化，装配工艺值得称道。由于主色调的改变，车内的运动气息提升不少，也是讨好年轻买家的一大特色。

　　试驾的这款智能型劲锐版比标准型增加了三项配置：智能遥控钥匙、自动大灯及6喇叭音响。智能钥匙实现了无钥匙进入和无钥匙启动功能，在这一级别的车型中绝无仅有。自动大灯会在天色变暗或是进入地库＼隧道时帮助粗心的车主将大灯点亮，提升了安全性。多增加的这三项配置涵盖了便利、安全以及舒适性的提升，只须多支付3000元，十分超值。

　　劲锐版的动力搭配与普通骊威没有区别，仍然是1.6升发动机匹配5挡手动或4挡自动变速箱。发动机的调校也相同，最大功率1 05马力、扭矩1 50牛·米。我们测试的自动挡车型，正常行驶状态感觉变速箱的程序明显偏向省油，升挡十分积极，冲击几乎不会让人察觉。加速测试时，发动机转速直逼红线变速箱才会升挡，跳挡过程干净利索，最终以1 2.8秒的成绩完成O～1 00公里/小时加速。

　　车上原配的1 85／65R1 5轮胎给人感觉有些偏窄，直接影响了轮胎的抓地力。行驶在多弯的山路加之悬挂偏软，50公里/小时的速度经过一些弯度较大的弯道就会产生横滑， 这样的速度连车上的驾乘者都还没有感到过度的离心力。刹车系统给人感觉工作到位，但受到轮胎附着力偏低的影响，感觉有些站不住。 46.O米的制动成绩也有些偏长，如果使用更高级别的轮胎应该会有改善。

　　塞翁失马，焉知非福?胎面偏窄也有其受益的地方。行驶中来自地面以及轮胎的噪音就很小，主要的噪音来自发动机及风噪。不仅如此，窄胎面也是降低油耗的功臣，测试得到的6.5升／1 00公里的油耗成绩就相当不错。

　　经过试驾，感觉骊威劲锐版是辆十分均衡的小车，大空间及易于驾驶是它突出的亮点，除了轮胎有些“细脚”外其他再无特别明显的缺点。而且，劲锐版营造出的时尚、动感的气质更能打动年轻买家的心，9.98～1 1.28万元的售价相对竞争对手也有一定优势。