本田的内饰以贯给人的印象就是,虽然没有应用多少高档材质,但在时尚性和科技性方面确并不含糊。重新设计的更直观化的仪表盘和行车电脑,甚至连手刹的手柄也设计的与众不同。重新布局的挡位和中控台融为一体。
乘坐的空间并没有多大的变化,前排座椅的包裹性更好,弯道的侧向支撑不错。后排座椅靠背保持了前几代车型可3挡调节倾角的功能。长途乘坐睡觉比较舒适。
提到舒适性,本田的隔音在日系车中做的非常好。这个年代厂商都在挖空心思降低成本。减少隔音材料是一个不影响安全性又比较有效的做法,从这点可以看出本田还是非常厚道的。无论是发动机的噪音还是底盘、轮胎的噪音都被隔绝到很理想的位置。
说起底盘和前后悬挂系统也是这次新CR-V改进的地方之一,在行驶的舒适性和稳定性上有所提高,遗憾的是这次试驾主要以城市道路和高速路为主,对于稳定性和悬挂的考量并不多,以后有机会在山路上要更仔细的感受一下悬挂系统和上一代的差异性。
日前从经销商那里得知,2.0升手动挡车型价格接近20万底线,比自动挡车型便宜1万元左右。一些一贯认为CR-V缺乏一定激情的用户这次都比较看好它,当然除了6速手动外,全新的外观设计功不可没。目前东风本田的生产线,采用柔性技术同时生产CIVIC和CR-V,而且产能已经逼到上限,想必新CR-V 6MT车型的推出短期内也会遇到要等待3-4个月才能提车的局面。
领克中心销售表示,08 EM-P改款预计将于10月上市。新车将增加后备箱电源,换装领克07 EM-P同款遮阳板、向日葵中控屏,并可选装20英寸轮毂与白色车漆。
一汽红旗官方宣布:HS7 PHEV将于7月11日开启预售。新车采用分体式大灯与直瀑式镀铬中网,驾驶位一侧后部增加充电口,尾部搭载贯穿式尾灯,尾标增加“PHEV”字样,车内采用6/7座布局,更换2.0L发动机(燃油版为2.0T)+电机。红旗体验中心表示,新车已到店,将油电同价销售,增配不增价,动力更强、更省油,燃油版HS7起售价为25.58万元。
极氪空间销售透露,极氪009“家庭版”将于7月15日发布。新车基于400V/800V双平台打造,提供单/双电机共4种动力,全系匹配三元锂电池,提供6座和7座车型(现款仅6座)。考虑到单电机车型制造成本更低,新车上市时有望降价。
让出行回归本质,为美好留出更多的空间。这是EX30希望传递的态度。对于沃尔沃汽车而言,出行永远为人服务,科技发展的起点和终点也永远是人。
一汽丰田官方宣布:新卡罗拉官方指导价为11.68万元-15.58万元,其中1.8L双擎精英版价格为13.78万元,相比老款降2,000元。官方还推出了至高2.4万元的官方限时权益,另有置换叠加国补至高1.3万元等优惠。