到最后我们还是要说一下油耗的问题。从另一个角度来说,宾利不是一般人能开得起的。因为当今世界你要找一个百公里花25升油开车的人(官方说是16.6升)还真不容易。说老实话,我真的开着心疼。每次加油的时候,我希望油枪嘴变大一号。我们回到Flying Spur的原形,那可是大众的辉腾。怪不得宾利的老板当上了奥迪的总裁,都是大众安排的。在辉腾渐渐走下坡路的时候,他马上利用宾利的招牌出来打市场,到处参加有影响力的展会,而宾利的品牌效应,当然不需要质疑。
人们是怎么感受玛莎拉蒂和宾利的,如果不能直接感受,那么做出来的白日梦又是怎么样的?可能一百个人给你一百个答案。如果有机会亲自驾驭,那么首先可能是绕着车走一圈,然后才开始关注不同的驾驶室。
ASI改装的宾利W66GTS
Quattroporte的内饰很好的利用了明暗色调,比如醒目的指针,配上亮丽的钢琴漆和声黑色的真皮,甚至当中的塑料部分也做的亮丽动人。宾利的内饰则是大块的昂贵材料,显出传统的英国绅士风格,你看不到一点德国大众的味道。相比8万欧元的差价,宾利是不是要和大众辉腾对玛莎拉蒂来一次围剿呢,我们尚未得知。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。