也许对于福特新款Ka抱有如此高的期望值显得有点不太现实,但坦白的讲,我们无法克制自己。
因为这款小型福特是与菲亚特500(一款一直以来最令人激动的车型)共同开发的。但是它却没有和菲亚特一起上市,我们不得不苦闷地等待12个月直至福特准备好其车型——界时我们希望福特能够克服/修正500的一些瑕疵。
首先它提供了两款源自菲亚特的发动机,一个68马力1.2汽油款和一个74马力1.3多点喷射柴油款。Ka提供了四种内饰:Studio、Style、Style+和Zetec。如果定价能够低于菲亚特500则会很有优势,起始在7,995英磅——比同级的菲亚特便宜100英磅。
可爱的第二代Ka也许拥有价格的优势,而它是否足够睿智以超越500超强诱人的性能呢?福特称旧款Ka的消费者是一批满意度最高的客户,这也暗示着车辆极具可靠性,或者Ka车主们拥有很低的评价标准。
菲亚特熊猫便是500的基本车型,曾经因其强劲耐用的机件而赢得客户的赞扬。Ka与500共同进行了制造,因此证明它会同样的令人信赖。在质量方面,福特严格遵循了500的仪表板结构。塑料材质并没有新款嘉年华那样惊人,但在低位车型中也是足够完美的。福特认真努力的改进Ka车型已有四年之久的底盘,翻修了悬挂设置以改进500强韧度上的驾驭感。结果呢?福特Ka感觉更加灵敏、减轻更敏捷,而且在过弯时更倾向于小角度。
仅需要驾驶很短距离便能够体验到更加柔软且舒适的弹簧活跃感。即便配备较大的16英寸轮圈,Ka仍然在处理颠簸时感觉比500更加成熟。Ka保持着优异的抓地力,即使是在颠簸或布满油污的路面。只有严重损伤的路面才能导致车头方向的偏离,这种情况下松开油门就是矫正方向的最佳方法,但是与旧款相比适应性仍然有些差距。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作为奔腾品牌首款新能源战略车型,奔腾小马将进一步提升奔腾在新能源市场的竞争力和影响力,为消费者带来更加场景化、个性化的用车体验。
网上车市从广汽丰田官方了解到,2024款汉兰达将于5月31日上市。新车针对配置进行调整,包含空间、智能性和静谧性3大升级。
智电出行从比亚迪经销商处了解到,秦L DM-i已到店,将于5月28日上市。秦L采提供5种外饰色、2种内饰色可选,比秦PLUS更豪华大气。新车首发搭载第5代DM-i混动技术,油箱容积65L,满油满电续航里程超2000km。