从未有轿车生产经验的摩托车巨人力帆集团,在2006年加入轿车制造的行列。“力帆520”的命名很有意思,是“力帆我爱你”的谐音,不过两年多的时间里,随着520i、620,以及即将上市的320,力帆已经把X20作为了新车的系列命名方式。
从外观上看,力帆520并没有象很多国产车型一样完全仿制国外品牌的现有车型,虽然整体设计谈不上大胆与创新,但在各处的细节处理上,还是能够看得出力帆的设计思路。力帆520从车头到车尾,并没有什么花哨的装饰,线条简洁流畅,这样的做法虽然少了几分用来诠释细节的设计,但却换来整体的协调和车身工艺的保证,是比较实在的思路。
在内饰上,力帆520通过几次改款,内饰做工已经有了长足的进步,浅灰色系与银色装饰板搭配也比较协调。但是内饰的材质选择还有待加强,车内接缝不够均匀,是用户对该车抱怨较多的问题。力帆520从接合程度上看,联系现阶段同级产品的表现,不是最差的,但不足也是明显的。我们常说,对自主品牌而言,做工接缝不苛求合资同级产品中的严谨,但总要上下密合缝隙一致,但从这个标准去评判其做工,似乎力帆520还有微弱的差距。
在520上我们可以看到力帆对国内家庭用车的理解,设计上十分注重对车内空间的利用,轴距达到了2540mm,而且设计时把后排座椅向后移动60mm,这样车内的空间就十分可观,而且还有一个超越同级对手的630L的大容量尾箱。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。