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贵族般顶级休闲!路虎Sport动力操控测试

第 2/5 页:2. 英式风格座椅舒适型性一流
第 1/5 页:1. V8机械增压引擎动力更足第 2/5 页:2. 英式风格座椅舒适型性一流第 3/5 页:3. 可变齿比转向系统力道适中第 4/5 页:4. 底盘传至方向盘的路感清晰第 5/5 页:5. EAS电子气压悬越野不在话下
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  坐进Range Rover Sport Stomer,第一个感觉就是豪华又舒服,英式风格的真皮座椅,包覆性与舒适性果然一流。发动引擎,4.2升V8 Supercharged机械增压引擎的运转极为平顺,坐在车内几乎感觉不到振动,也听不到引擎的运转声。开着Range Rover Sport Stomer漫游在市区,其硕大高耸的身车,让车旁一些车辆显得渺小,完全展现出一付谁与争锋的气势。

 

  在走走停停的街道上,Range Rover Sport Stomer的起步与加速十分勇猛,2572kg的车重对Range Rover Sport Stomer来说似乎没有为引擎带来沉重的负担,其车速感应式可变齿比转向系统让方向盘的转向力道非当适中,在行驶的过程中感觉不太出这是一辆身长4788mm,寛1983mm的庞然大物。

 

  行经市区及高架道路上的坑坑洞洞,除了压过坑洞时传出的咚咚二声之外,完全没有其它的异音或杂音出现,可见Land Rover的造车质量相当精良。虽然Range Rover Sport Stomer的悬吊设定有点徧硬,但舒适性未因此而降低,由底盘传至方向盘的路感很清晰,这点对驾驶的路况掌握相当有利。

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