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1878升储物空间是亮点试驾东南三菱君阁

2009-03-13 00:00:00 来源：李一凡 发布于: 北京

第 4/4 页：4. 帕杰罗底盘越野性出色: 第 1/4 页：1. 车身带有MPV和SUV特性第 2/4 页：2. 内部空间宽大设计实用第 3/4 页：3. 1878升的最大储物抢眼第 4/4 页：4. 帕杰罗底盘越野性出色

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　　与帕杰罗家族底盘相同的技术保证车辆的越野能力

　　在动力方面，君阁搭载的是2.0升MIVEC发动机，在每分钟6400转时可输出125千瓦的最大功率，在每分钟4750转时可爆发190牛米的最大扭矩。这款车有自动档和手动档两种变速箱，而我试驾的是5档手动变速箱的车型。

　　作为日常行驶的动力绝对足够了，油门比较灵敏一点就有。离合脚感很轻，不过离合点较高，如果想做到油离配合的最佳还是需要适应一段的。幸好这款车比较省油，整个试驾路线走完，也没有消耗太多汽油，对于如今非常重视节能的环境下，还是能吸引不少消费者的注意的。

　　在底盘方面，采用的是与帕杰罗家族底盘相同的技术。前悬挂为双A臂独立悬挂+防倾杆，后悬挂为多连杆圈状弹簧悬挂+防倾杆。为了显示君阁SUV方面的出色表现，在试驾路段上，主办方还安排了越野路面。在崎岖路面上，车辆可以保证非常不错的平衡性，185毫米的最小离地间隙也使君阁拥有了很好的通过性。前25度后20度的接近角与离去角，也令这款车在攀高爬下时具有了更好的实力。