308 SW搭载尺寸215/55 R16的车胎配置,而铝圈样式则与掀背车型相同,展现运动气息。
来到车尾,可说是308 SW在外观造型上最为精彩的部分,有别于307 SW顺眼却略显平淡的设计,Peugeot原厂设计团队在308 SW的车尾造型下了不少功夫,包括向车侧延伸的大曲度后档玻璃,以及宛若回力镖一般的弧形尾灯,除了让视觉上的丰富度大为提升,也展现了与上级车款407 SW异曲同工般的家族风格。
检视完308 SW的外观,进入座舱后最引人注目的一项配备,相信莫过于那面积惊人的全景式玻璃车顶了。
玻璃车顶面积加大,车内乘员享受开阔视野
早在307 SW引进之初,就配备了车坛少见的全景式玻璃车顶,在当时便引起了不少话题。不过若单纯就面积而论,307 SW达1.33平方公尺的玻璃车顶,涵盖范围大约来到二排座椅前段,虽然第二排乘客抬起头便能欣赏窗外美景,但对七人座轿旅车的产品设定而言,似乎仍有加大的空间。
原厂在308 SW上将玻璃车顶的面积加大了27%来到1.68平方公尺,使其涵盖范围来到了第二排座椅与第三排接界处,即便是身处于第三排的乘客,抬起头也能够轻松欣赏到308 SW所带来的窗外美景。
有鉴于此,原厂在308 SW上将玻璃车顶的面积加大了27%来到1.68平方公尺,使其涵盖范围来到了第二排座椅与第三排接界处,不仅让第二排乘员得以享受到更为完整的阳光与星空,即便是身处于第三排的乘客,抬起头也能够轻松欣赏到308 SW所带来的窗外美景。当然,若在烈日当空下,308 SW也提供了无段调整的单触防夹电动遮阳帘,让车内乘员抵挡车外的烈日曝晒。
308 SW在仪表与中控台等处的铺陈,大致延续了308掀背车型的设计,黑色基调与金属饰板的搭配,突显运动气息,而大量使用软质塑料,以及内装细节部分的精心处理,让308 SW的座舱质感较前代车型大幅提升。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。