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所属品牌: | 保时捷 | 保时捷 | 保时捷 |
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车型名称 | 保时捷911GT2 | 保时捷911Carrera s 双离合器 | 保时捷911Carrera4S 双离合器 |
厂商指导价 | 330.00万 | 151.80万 | 161.70万 |
基本信息: | 保时捷911 GT2 |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
车型 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
最高车速 | 329.00 | 300.00 | 297.00 |
0-100加速时间 | 3.70 | 4.50 | 4.50 |
100-0制动距离 | |||
等速油耗(L/100km) | 18.80 | 15.30 | 15.80 |
车身参数: | 保时捷911 GT2 |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
长/宽/高(mm) | 4469/1852/1285 | 4435/1808/1300 | 4435/1852/1300 |
车重(kg) | 1515 | 1530 | 1585 |
轴距(mm) | 2350 | 2350 | 2350 |
最小离地间隙(mm) | |||
车身结构 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
行李箱最大容积(L) | |||
发动机: | 保时捷911 GT2 |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
排量(L) | 3.6 | 3.8 | 3.8 |
工作方式 | 涡轮增压车 | 自然吸气 | |
最大功率(kW) | 390.00 | 283.00 | 283.00 |
最大功率转速 | 6500 | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 680.00 | 420.00 | 420.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 2200-4500 | 4400 | 4600 |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 | 97 | 97 |
环保标准 | |||
变速箱: | 保时捷911 GT2 |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
挡位个数 | 6 | 7 | 7 |
变速箱类型 | MT | DSG | DSG |
底盘转向: | 保时捷911 GT2 |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
驱动方式 | 后驱 | 后驱 | 四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | |
后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 | |
车轮制动: | 保时捷911 GT2 |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | |
前轮胎规格 | 235/35 R19 | 235/40 ZR19 | |
后轮胎规格 | 295/30 R19 | 235/35 ZR19 | |
安全配置: | 保时捷911 GT2 |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
驾驶座安全气囊 | ▲ | ▲ | ▲ |
副驾驶安全气囊 | ▲ | ▲ | ▲ |
前排头部气囊(气帘) | ▲ | ▲ | ▲ |
后排头部气囊(气帘) | ▲ | ▲ | ▲ |
前排侧气囊 | ▲ | ▲ | ▲ |
后排侧气囊 | ▲ | ▲ | ▲ |
膝部气囊 | ▲ | ▲ | ▲ |
电子防盗 | ▲ | ▲ | ▲ |
车内中控锁 | ▲ | ▲ | ▲ |
遥控钥匙 | ▲ | ▲ | ▲ |
无钥匙启动系统 | ▲ | ▲ | ▲ |
操控配置: | 保时捷911 GT2 |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
ABS防抱死 | ▲ | ▲ | ▲ |
刹车辅助(EBA/BAS) | ▲ | ▲ | ▲ |
车身稳定控制(ESP) | ▲ | ▲ | ▲ |
升降(空气)悬挂 | ▲ | ▲ | ▲ |
胎压监测装置 | ▲ | ▲ | ▲ |
零胎压继续行驶 | ▲ | ▲ | ▲ |
动力随速转向 | ▲ | ▲ | ▲ |
主动转向系统 | ▲ | ▲ | ▲ |
外部配置: | 保时捷911 GT2 |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
天窗 | ▲ | ▲ | ▲ |
运动版包围 | ▲ | ▲ | ▲ |
铝合金轮毂 | ▲ | ▲ | ▲ |
内部配置: | 保时捷911 GT2 |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
真皮方向盘 | ▲ | ▲ | ▲ |
方向盘调节 | 待查 | 待查 | 待查 |
多功能方向盘 | ▲ | ▲ | ▲ |
方向盘换档 | ▲ | ▲ | ▲ |
定速巡航 | ▲ | ▲ | ▲ |
HUD抬头数字显示 | ▲ | ▲ | ▲ |
座椅配置: | 保时捷911 GT2 |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
真皮座椅 | ▲ | ▲ | ▲ |
座椅调节 | |||
腰部支撑调节 | ▲ | ▲ | ▲ |
座椅电动调节 | ▲ | ▲ | ▲ |
座椅记忆 | ▲ | ▲ | ▲ |
座椅加热 | ▲ | ▲ | ▲ |
座椅按摩/通风 | ▲ | ▲ | ▲ |
多媒体配置: | 保时捷911 GT2 |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
GPS导航系统 | 4 | 4 | 4 |
蓝牙系统 | ▲ | ▲ | ▲ |
车载电视 | ▲ | ▲ | ▲ |
车载电话 | ▲ | ▲ | ▲ |
MP3支持 | ▲ | ▲ | ▲ |
CD碟数 | |||
DVD碟数 | |||
喇叭数量 | |||
灯光配置: | 保时捷911 GT2 |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
氙气大灯 | ▲ | ▲ | ▲ |
自动头灯 | ▲ | ▲ | ▲ |
随动转向大灯 | ▲ | ▲ | ▲ |
前雾灯 | ▲ | ▲ | ▲ |
后雾灯 | ▲ | ▲ | ▲ |
大灯高度可调 | ▲ | ▲ | ▲ |
大灯清洗装置 | ▲ | ▲ | ▲ |
玻璃/后视镜: | 保时捷911 GT2 |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
前电动车窗 | ▲ | ▲ | ▲ |
后电动车窗 | ▲ | ▲ | ▲ |
防夹手功能 | ▲ | ▲ | ▲ |
电动后视镜 | ▲ | ▲ | ▲ |
后视镜加热 | ▲ | ▲ | ▲ |
后视镜电动折叠 | ▲ | ▲ | ▲ |
电动后遮阳帘 | ▲ | ▲ | ▲ |
后视镜防眩目 | ▲ | ▲ | ▲ |
遮阳板化妆镜 | ▲ | ▲ | ▲ |
感应雨刷 | ▲ | ▲ | ▲ |
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。