我们很奇怪的发现,新款GT3并没有采用家族中很多其他弟兄在改款后都搭载的缸内直喷技术。理由其实很简单,GT3不同于911系列其他采用缸内直喷技术的车型,它采用的是干式油底壳的润滑系统,润滑油存储部位和汽缸距离较远,同时多达7个油泵的结构无法再容纳直喷系统的机构,另外,这具引擎无论从爆发力还是动力输出特性都已经相当完美,再加入缸内直喷技术犹如画蛇添足,同时也增加了客户的购车成本。
打开车门,引入眼帘的是一副全新景象,2010保时捷GT3的内饰设计和其他911车型大体上保持了一致,但怎么看都觉得被简化了许多,这也正诠释了GT3是为赛道而生。
没有什么奢华的真皮装潢,车身的轻量化才是摆在首位的。新款GT3的自重不到1.5吨,传动系统只配备了一具6速手动变速器,为什么不配备自动变速器呢?改款后的911系列很多车型都采用了保时捷最新的PDK双离合变速器,GT3之所以不配备自动变速器还是因为它的诉求是赛道,它只对那些驾驶技术很高的客户卖帐!
你可能觉得我们夸大了GT3,但我敢肯定如果你有幸能试着在赛道上开上那么几圈,你将完全改变你的看法,你会觉得宝马所谓的驾驶乐趣真的和GT3没得比。加速环节,新款GT3已经显示出强劲的实力,4秒整的破败成绩已经堪比一些超级跑车了。
9月28日,凯迪拉克全新XT5正式上市,官方指导价39.99万元-45.99万元,顶配比宝马X3和奥迪Q5L分别便宜2.7万元与2.89万元。新XT5外观、内饰大变样,车身加长75mm,后备箱空间提升至490L。
9月28日,雷克萨斯新RX 300正式上市,售38万元。新车搭载2.0T发动机,比混动版起售价便宜2.5万元,比2021款燃油版起售价便宜12.9万元。
9月28日,长安马自达EZ-6开启预售,卖16万-20万,将于10月26日上市。新车顶配比阿特兹便宜3.98万,比同级对手比亚迪汉便宜3.58万。
山海L7搭载双12.3英寸联屏(全液晶仪表+中控屏),配备3幅多功能方向盘,空调出风口下方设置了液晶屏幕+旋钮控制。新车标配双区自动空调、360°全景影像+180°透明底盘、皮座椅、外后视镜电动调节+加热、全景天窗、后驻车雷达、6.6kW移动电站、50W手机无线充电等。
吉利汽车4S店表示,2025款星瑞已到店,将于10月23日上市,新增云砚磨砂黑专属车色和全新10辐轮毂造型,车内升级环境氛围灯、更宽大舒适的主副驾座椅(带加热/通风)、L2级辅助驾驶、14.6英寸中控屏、高通8155芯片+魅族Flyme auto车机系统。销售员透露,2025款星瑞扶摇版以及昆仑版的落地价分别为10.4万和11万。