[XCAR 试驾 原创]
作为法国设计与浪漫的完美结合,标致308CC可以说是一个最为合适不过的代表。当然,法国人不是只会浪漫,在标致308SW上就可以看到实用、生活化的一面。而在此次长春车展上,进口标致就将这两款风格迥异,却又亲如兄弟的车型一同发布。其中标致308SW分为时尚型和豪华型两款车型,售价分别为23.38万元和26.38万元;标致308CC同样也分为时尚型和豪华型两款车型,售价分别为31.98万元和35.08万元。接下来就让我们了解一下他们吧。
我们先来看看外观动感、前卫的标致308CC。该车延续了标致CC系列敞篷跑车一贯的设计风格,使你很容易就分辨出它来。车身尺寸方面,308CC的车身长度为4400毫米、宽为1817毫米、高为1426毫米。车身长宽高分别比307CC增加了40毫米、58毫米和2毫米。
对于一款两门轿跑来说,空间应该不是消费者所关注的,尽管如此,打开车篷时可达到266升,比307CC增加了34升。关闭车蓬以后的后备箱依然可以达到465升,比307CC增加53升,这点也算是在浪漫之余为车主带来一些实用性吧。此外,硬顶的收放时间仅为20秒钟,比307CC缩短了3秒钟,和刚上市不久的宝马Z4顶篷开启时间一样,但是我们今天主角的价格则显得更加亲民。
标致308CC前部造型异常凶猛,流行大嘴式风格得到了市场的认可,夸张的狮子大嘴配合经典站立式小狮子的LOGO是308CC家族血统的完美诠释,前格栅的镀铬处理足以看出标致对308CC的重视,也使308CC更具运动魅力。一双眼神犀利的大灯,四边形雾灯镶嵌前保险杠上,与前大灯上下呼应、更加动感。发动机盖与保险杠棱线延伸到A柱,隆起的线条使车辆更具肌肉感。前风挡倾斜角度较大,有效地降低风阻。
侧围腰线自前门起一直延伸到后保险杠,一改其他车型的直线方式,而是采用SPINE的样条线,清晰腰线也使车辆更具动感。细心的人可以注意到腰线和前风挡的倾斜角度相平行,这也是标致家族CC系列车型侧面线条的特征之一,构成了和谐的曲面。
小狮子的尾部造型堪称完美,尾部的下压式和发动机盖的造型前后呼应,尾部浑圆的造型使车辆更加敦实。隆起的后备箱为顶棚的折叠提供了足够的空间,较小的尾部扰流板造型流畅,并镶嵌一排LED高位刹车灯。保险杠的设计结合了空气动力学与运动美学,保险杠下的扩散器配合扰流板使车辆行驶更加稳定,同时给人以最强烈的视觉冲击。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。