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敞篷跑车的重生 试驾全新宝马Z4【图】

第 3/4 页:3. 搭载7速双离合变速箱
第 1/4 页:1. 敞篷开启关闭需20秒第 2/4 页:2. 3.5车型百公里仅5.1秒第 3/4 页:3. 搭载7速双离合变速箱第 4/4 页:4. 相关车型参数配置列表
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  底盘调校一贯是宝马的强项,运动表现尤其突出。作为一款最新推出的跑车,更没有理由在这方面失分。因此Z4应用了只有宝马新7系上才有的动态驾驶控制系统。该系统有三种模式,分别是舒适、运动和运动+,按钮布置在变速器挡座部分,与动态稳定系统的调节开关放在了一起。事实上,不同的动态驾驶控制不但对底盘刚性、转向、变速器换挡特性有影响,对稳定系统的控制也有作用。如运动+情况自动启动牵引力控制系统功能,以获得更加刺激的驾驶行为。即使在直路上行驶,我们也能感觉到不同驾驶控制模式带来的变化。其中,舒适模式下,(相对于普通汽车)底盘的硬朗程度已经够强了(但不如上一代Z4),运动和运动+相应推升底盘的刚度,增强车身控制能力。

  一天的试驾让我们感受最多的是Z4时尚、科技、运动的一面,随后的上市发布宝马用怀旧的手段让我们感受到了他经典、艺术和传承的一面。对于Z4,宝马用“敞篷跑车的重生”加以描述,用汽车作画这样的行为艺术加以诠释。目的是让人们超越性能,了解其背后的文化底蕴。也许,正是那种超越了年代的文化与艺术,或者说设计灵活之类的东西,更容易让经典车型长盛不衰。

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