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强大的动力机器 海外试驾2010款捷豹XFR

第 2/3 页:2. 内饰细节彰显XFR独特魅力
第 1/3 页:1. 搭载5.0升V8机械增压发动机第 2/3 页:2. 内饰细节彰显XFR独特魅力第 3/3 页:3. 捷豹XF相关参数配置表
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    2010款捷豹XFR采用自适应动态底盘,配合全新连续可变阻尼技术,取代了先前的空气动力悬挂,以适应各种道路情况和驾驶方式并提供最佳的乘坐舒适型能。在选择动态模式后,捷豹XFR便会表现出更加狂野的运动特性,底盘悬挂反应随之也更加灵敏,提供更加直接的运动体验。

试驾捷豹新XFR

    值得一提的是,捷豹XFR保留了与XF相同的旋转换挡,在运动模式下全油门加速,排气声浪仿佛在广阔的牧场久久回荡,当转速指针走向7000转时,推背飞驰的加速感异常激烈。得益于工程师的精心调校,配合霸气十足的四出排气管,捷豹XFR咆哮怒吼般的排气声浪,绝对能够赢得百分百的回头率。

试驾捷豹新XFR

    而事实上,如此强大的动力肯定少不了强大的制动系统,对于捷豹XFR也不例外。捷豹的新主人印度塔塔毫不犹豫的给XFR安装15英寸的超大刹车盘,这样才足以能够制服捷豹XFR怪兽般强大的动力。

试驾捷豹新XFR

    除了强大的动力,捷豹XFR的内饰也有相应的提高,触感柔软的真皮内饰是标配,并有四种配色可供选择,电动调节的运动型座椅也有R徽标彰显独特,而红色的仪表盘指针与黑橡木的内饰搭配,不但刺激驾驶者的肾上腺素,也使得内饰氛围更显高贵奢华。另外, XFR的音响娱乐系统同样令人印象深刻,捷豹工程师们很注重音质,14个扬声器的440W功率的杜比环绕声系统拥有令人震撼的效果,此外,新增加的数字广播收音机系统可以接收Sirius卫星或北美HD无线电广播电视,在拥有奢华的内饰的同时,高科技也不甘落后。

试驾捷豹新XFR

    捷豹XFR不但拥有一系列的奢华配置和高科技产品,还拥有很完美的驾驶特性,从V8引擎爆发的动力传递是如此的线性和步进,朗朗咆哮的排气声浪,很容易就会让人忘记它还有一个增压器。

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