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速度的欲望 试宝马Z4 ROADSTER【图】

第 2/3 页:4. 双涡轮增压发动机表现强劲有乐趣
第 1/3 页:3. 内饰一如既往的精致豪华第 2/3 页:4. 双涡轮增压发动机表现强劲有乐趣第 3/3 页:6. 相关车型参数配置列表
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    出色的发动机、变速器和底盘保证了最为出色的操控

    提到宝马品牌,人们最不担心的就是操控,作为宝马所有车型中具有最纯粹驾驶乐趣的Z4,相信其出色的操控也不会有人怀疑。一辆车如何才能具有良好的操控7这需要动力系统、传动系统和底盘系统达到最完美的配合才行,毫无疑问,新z4做到了。

新宝马Z4

    我们试驾的这辆新Z4 s Drive35i搭载了一台3.0L直列6缸发动机,这台发动机拥有2个涡轮增压器,每个涡轮增压器分别为3个气缸供应压缩空气。这台发动机输出最大功率225kW,虽然采用了双涡轮增压,但是动力输出毫不迟滞,在1 300~5000r/min的转速区间内持续输出400N·m的最大转矩,这样的动力对于新Z4来说已经足够。在它的推动下,新Z4完成0—100km/s加速只需要短短的5.1s,最高车速被限定在250km/h。

新宝马Z4

    新Z4 s Drive35i装配了一款宝马全新开发的7挡手/自一体双离合变速器。得益于双离合器,在低转速换挡过程中,这款7挡变速器不会使牵引力发生丝毫中断,迅速而流畅的换挡使新z4的加速过程异常顺滑;而在高转速区域换挡时,车身紧凑又有力的顿挫伴随着发动机节奏式的轰鸣,车速迅速提升,这种感觉完全成了一种享受。

新宝马Z4

    除了发动机和变速器,新Z4还拥有一个非常完美的底盘,前轴和后轴50:50的比例使得4个车轮在任何情况下都具有最大的抓地力。宝马对新z4的前后悬架进行了精密的调整,力求达到最佳的状态。

新宝马Z4

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