丘比特在内饰方面并不像外观那样,整体风格和布局基本与马自达2没有什么共同之处。虽然相比之下做工不那精细,但从实用的角度上来说这种设计方案绝对没什么问题,若是您是一位要求较高的车主,对视觉效果的要求当然也无可厚非,所以海马还是需要在内饰设计方面多下一些功夫。
方向盘的样式较海马自己来说比较传统,并且采用了打孔真皮材质的,手感方面有不错表现。仪表盘采用了白色背光红色指针的灯光搭配,另外造型上采用了炮筒式的设计,最大限度强调了丘比特调皮的特性,但是并没有使用镀铬镶边装饰。
中控台的设计虽然有些过于简单,但并不影响我们日常使用,上半部分是音响控制面板,从标识上我们看到它可以支撑MP3格式的音乐文件播放,并且在中央旋钮下方还有USB接口,这个设备对于年轻人来说使用频率一定会很高,并且非常的方便。只是采用这样小接口的CD机头并不多见,所以在购买连接线时还需大家留意。
面板下方是空调控制旋钮,从此次试驾的众多车型中,我们发现甚至最高配的丘比特也没有采用自动空调系统。虽然不是个科技含量很高的配置,但对于那些苛刻的买家来说,这也许会成为他们淘汰丘比特的一个理由,但从经济角度来看,这样的设计其实也没什么,三个大旋钮操作简单,只是由于新车的原因,手感有些生涩。
丘比特的座椅包裹性并不是很强,采用了织物及网眼面料,不但起到防滑作用,透气性也比较好。另外在配色方面也采用了经典的红黑双色搭配,提供4方向调节,并且在座椅侧面设计了一个专门放置雨伞的储物格,可见设计师考虑的还算周全。
这种小型两厢小车的后备箱容积并不会非常突出,就连紧凑级两厢车的后备箱表现也没有非常令人满意的,这是两厢车的一个小劣势。不过后排座椅可4/6分开放倒将会大大改善其载物能力,灵活性才是两厢车的优势。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元