丘比特在内饰方面并不像外观那样,整体风格和布局基本与马自达2没有什么共同之处。虽然相比之下做工不那精细,但从实用的角度上来说这种设计方案绝对没什么问题,若是您是一位要求较高的车主,对视觉效果的要求当然也无可厚非,所以海马还是需要在内饰设计方面多下一些功夫。
方向盘的样式较海马自己来说比较传统,并且采用了打孔真皮材质的,手感方面有不错表现。仪表盘采用了白色背光红色指针的灯光搭配,另外造型上采用了炮筒式的设计,最大限度强调了丘比特调皮的特性,但是并没有使用镀铬镶边装饰。
中控台的设计虽然有些过于简单,但并不影响我们日常使用,上半部分是音响控制面板,从标识上我们看到它可以支撑MP3格式的音乐文件播放,并且在中央旋钮下方还有USB接口,这个设备对于年轻人来说使用频率一定会很高,并且非常的方便。只是采用这样小接口的CD机头并不多见,所以在购买连接线时还需大家留意。
面板下方是空调控制旋钮,从此次试驾的众多车型中,我们发现甚至最高配的丘比特也没有采用自动空调系统。虽然不是个科技含量很高的配置,但对于那些苛刻的买家来说,这也许会成为他们淘汰丘比特的一个理由,但从经济角度来看,这样的设计其实也没什么,三个大旋钮操作简单,只是由于新车的原因,手感有些生涩。
丘比特的座椅包裹性并不是很强,采用了织物及网眼面料,不但起到防滑作用,透气性也比较好。另外在配色方面也采用了经典的红黑双色搭配,提供4方向调节,并且在座椅侧面设计了一个专门放置雨伞的储物格,可见设计师考虑的还算周全。
这种小型两厢小车的后备箱容积并不会非常突出,就连紧凑级两厢车的后备箱表现也没有非常令人满意的,这是两厢车的一个小劣势。不过后排座椅可4/6分开放倒将会大大改善其载物能力,灵活性才是两厢车的优势。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。