转而驶上高速公路后，温柔的加速至100km/h左右巡航，发动机转速在2100rpm上下，这时车内噪音与油耗都在可接受的范围内，但再加速到120km/h就显得有些力不从心了，如果想超越国内高速公路120km/h的限速，则需要比较长的时间，因为从120km/h再加速时，我承认我已经油门到底，发动机转速也一直保持在5000rpm左右，但车速并没有大幅度的提升，用老司机的话来讲，这种加速叫“悠”！
当然，将力帆620推上这种时速的话，要忍受较大的噪音和油耗，其实力帆这款1.6升发动机在中低时速的噪音算比较低的，配合软软的悬挂和座椅，车内乘客绝对能感受到设计师对舒适性所做出的贡献，但唯独中后段提速实在让人着急，莫非由于胖哥的存在？不能！
对于自主品牌我还是抱着鼓励的态度，相信很多消费者与我有着相同的观点，我们大家都希望看到更多更好、更实用、更具有科技含量的自主产品，一味的抄袭并不能让自主品牌走的更远，好在现在大部分自主品牌厂商都认识到了这一点，无论是推出自主设计的产品，还是着力在科技性上加大研发投入，这都是我们所希望看到的自主品牌的成长历程。
当然，力帆也包括在内，虽然在620的身上还存有许多问题有待解决，虽然力帆汽车可能算不上自主品牌的一面旗帜，但我更希望力帆充当的是“急先锋”的角色，制造销售摩托车已经让力帆赚的盆满钵满，既然有充裕的资金和技术支持，那么力帆在汽车领域也绝不会是玩票行为，既然2009年已经实现盈利，那么没有理由不继续的大力发展下去。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
312025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
192025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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