[XCAR 原创 试驾]
前言：在接手这辆英菲尼迪G37之时，我心里便问自己在写稿时该以如何心态面对这款车呢？从职业角度来讲我应该很客观地去看待这款车，可从个人角度来说我无法否认对G37的喜爱，所以请各位读者谅解我心中的天枰此时稍稍地有一些偏了。
说起英菲尼迪G37，自然不能忘记它的上一代车型，从G35开始我便欣赏这个造型优雅的运动型轿车，当然还有那个催动该车飞奔的VQ35发动机。到了现在，G系列更换上了动力更强劲的心脏——VQ37发动机，所以名字也由G35升级到了G37，还有不能忘的就是为了拉近与消费者的距离，英菲尼迪G系还推出了更加实惠的G25。
2010款英菲尼迪G37与G25这两款车，在上市之初的试驾活动时，已经和全国的媒体以及读者见过面了，当时是由我的同事筱白去的，但当时媒体过多以及时间有限，并不能细致的感受这两款车型。此次单独将2010款G37试驾车借来，也是为了更好地感受它，虽然G37早在08年底就已上市，不过2010款G37在外观上又有了些值得一看的变化。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
32025-07-16
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
152025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
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