毋庸置疑，转向机也做出了贡献。转向传动比缩小了大约四分之一，助力装置采用了经仔细调整的特性曲线，提供令人感到舒服的助力。它并没有过分的灵活和主动，也没有刻意降低助力以营造动感。方向盘处于中间位置时不过于敏感，这意味着在高速行驶时更加安全、稳定。助力大小虽然随速度而变化，但是转向比则是固定的，并且不受驾驶员的任何影响。
带有按摩功能的选装座椅很完美
这与换挡速度、减震器硬度、发动机响应性和ESP的干预性不同，这些功能都可以通过中控台上的按键来控制。E63 AMG放弃了在AMG车型上常用的状态显示装置，而是将这些信息都显示在速度表中间的显示屏上。与那些不受欢迎的数字式仪表不同，售价105800欧元的轿车驾驶室内的电子装置显然都经过了精雕细琢。
巨大的自然吸气式发动机，油耗并不算高
自动变速箱仿佛是凭直觉来换挡，让拥有630牛·米扭矩的V8发动机在恰当的转速区工作。不过这几乎是多余的，因为在7200转的红线区以下任何一点，发动机都能将排量、自然吸气和转速完美结合在一起。如果它发挥出全部力量，4.5秒内E63 AMG就能加速到时速100公里。加速过程伴以V8发动机粗野的吸气声，在达到250公里/小时的电子限速时，汽车如同张开了一面减速伞——此时E63 AMG仍然有很大的加速度余量。如果驾驶员经过培训，AMG允许将最高速度提高到300公里/小时。
1.8吨重的汽车在弯路中目标明确，摆动很少
外观适度，舒适型行走机构为标准配置，
暗色漆需要另付将近4000欧元
360毫米直径的刹车盘作为标准配置提供，如果另付约8000欧元则能得到直径400毫米的陶瓷刹车盘（总共可降低约10公斤重量）。陶瓷刹车盘可以提供近乎野蛮的刹车效果，很适合所有想在赛道上驾驶这辆暗灰色汽车大显身手的人。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
32025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
42025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
12025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
182025-08-25
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候，我就在想，这车不得卖个35万？好家伙，吉利银河M9一预售，我惊了，19.38万起！最高价还没超过26万！大6座，冰箱彩电大沙发还都有！
作者：智电出行
232025-08-24
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