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三剑合一驭未来奇瑞旗云家族品鉴试驾

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2010-07-21 00:00:00 来源：周航 发布于: 北京

第 1/3 页：1. 北京品鉴试驾三剑客之旗云1: 第 1/3 页：1. 北京品鉴试驾三剑客之旗云1 第 2/3 页：2. 三剑客之旗云2、3 第 3/3 页：3. 活动精彩瞬间

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旗云，原指珠穆朗玛峰上一种奇观，因出现之时形如旗故而得名，沿着山顶偏向一侧，迎风招展变幻莫测，拥有着一股独特的美，与之美出其右者甚之。除了自然之美之外，它还是指引方向的风向标，更承载着实现宏伟目标的理想，奇瑞旗云品牌由此应运而生。

奇瑞旗云品牌共分旗云1、2、3三大车系，共14款车型，于5月27日正式发布。一把剑的力量怎敌三剑客联手之威，这一点道理相信世人都能明白，三剑客共闯江湖的故事也就从此开始了。

此次全国性质的旗云品牌品鉴试驾活动7月份抵达京城，北京多家4S经销商协力合办，邀多家媒体及多位车友共同参加，全程近150公里的品鉴体验令参与者对“旗云三兄弟”有了更为深入的体验，“三兄弟”同名旗云却各有所长，接下来让我们一一感受。

旗云1

初闻其名有一种陌生之感，得见真面目恍然大悟，敢问：“可是QQ6的同胞兄弟？”答曰：“不才正是。”旗云1与QQ6采用相同平台，两位同胞兄弟整体外观风格相近，不同QQ6的饱满圆润，旗云1线条更为清晰，前脸也舒展开来了，中规中矩的设计也使褒贬不一的QQ6“非主流造型”划上了句号。

顺应车渐渐成为人们生活一部分的大趋势，旗云1在车内方面也有了不小的提升，2340mm的轴距带来了不错内部空间，在同级别车型中绝不逊色，试乘旗云1的过程中不敢说宽敞，但并未感到拥挤（编者身高180+），在储物方面设计者下足了功夫，全车可利用之处无不尽其所能。

此次试驾的1.0L车型是鱼与熊掌很好的证明，动力不算强劲的发动机在燃油经济性上的表现可圈可点，与5挡手动变速箱的配合尚佳，较同级别采用自动变速箱的车型，在提速上有一定的优势。奇瑞研发ACTECO发动机的钱没有白花，收到了不多的效果。不过此次未能体验到1.3L发动机究竟如何，留有遗憾。

不过在泥泞路面上坡时略显疲软。悬挂对于路面的反馈直截了当，颠簸的过滤将是旗云1今后继续进化的一个课题。

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