全新第5代VW Polo车型,首演于2009年3月份的日内瓦车展。自推出后,便以全面升级的优异表现,不仅陆续赢得Golden Steering金舵奖、Auto Trophy...等奖项,更先后于2009年底获得2010 COTY(Car of the Year)欧洲年度风云车,以及于2010年4月份荣获2010 WCOTY (World Car of the Year)世界年度风云车等,两项主要大奖的肯定。
另外,新一代Polo也进一步拿到设计界的「iF product design award 2010」金牌奖,加上Euro NCAP全新撞击测试标准的五颗星评价,更可充份看出其全方位的优异表现。从1996年至2010年为止,VW Polo车系已经连续15年蝉联德国auto motor und sport杂志读者所票选的「最佳小型车」宝座,由此亦可见其坚强的产品实力。
延续来自第6代VW Golf车型的全新世代家族面貌,全新第5代Polo的整体设计与内外造型,不仅大量撷取其设计精华,全方位升级的内外造型与用料质感,更让人彷佛有小一号Golf的错觉。
依总代理提供数据显示,全新Polo的长×宽×高×轴距分别为3970×1682×1485×2470mm,车身尺码不仅较前代车型更加长与宽,同时也能提供更显低趴的动感视觉效果。即便车身尺码已有所增涨,但原厂也表示,透过技术团队针对于轻量化的追求与努力,第5代Polo的车身结构重量已减轻达7.5%,而整体的车重也进一步降低约2.5%,油耗经济性能也因此获得进化、最高达到20%的出色数据表现。
从外型来看,全新Polo的新世代锐利头灯造型,充满着浓厚的VW家族风格。从多角型头灯内缘往上,可见引擎盖上相当明显的两道立体钣金线条,搭配黑色蜂巢网状的前下气坝,与明显外扩的车身同色前下扰流设计,提供年轻动感的视觉印象。
受惠于增加54mm的车身长度,车侧剪影不仅更显流线修长,加上外扩的轮拱/叶子钣造型,与立体的车侧钣金低腰线条,塑造出与前代车型截然不同的性能气势。而延续车头的锐利造型,车尾线条同样显得立体动感,类矩形的红白配色尾灯组提供相当醒目、抢眼的视觉辨识效果。搭配尾门上方尾翼与后保杆下扰流设计,彻底呼应全车的动感风格。值得一提的是,全新Polo的尾门开启方式已经全面与更高等级的Golf车型看齐,仅需按压尾门中央的VW圆形厂徽即可轻松开启尾门,提供更加出色的使用便利性。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。