普拉多换代可以变外观、改内饰、换发动机,但惟独必须坚持的是强悍的越野本色。在踏平险路的同时,新普拉多更加有版有型
如今市面上的许多SUV或多或少的都在弱化自身的越野能力,它们似乎想通过加强公路行驶的操控性、舒适性,以及豪华的内饰让自己变得更加绅士。当然改变是为了迎合市场的需求,毕竟SUV已不再是简单的越野工具,很多消费者只会把它们留在城市中,适者生存的道理让某些方面不得不有所妥协。所以真正能够驰骋天涯的猛士越来越少。
但在这个世界上,当大家开始随波逐流的时候,敢于坚持、敢于追求理想的人往往会获得成功。普拉多在SUV领域就一直延续着自身传统,自诞生以来从没有放弃越野的本能,而且还在不断提升自身的全面性。丰田新普拉多的改进就放在了外观、内饰、乘坐舒适性及细节优化上,主人即便用它很少越野,也能让用户感到享受。
难改硬汉本色
性格决定气质,新普拉多外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。车头部分的大灯接近立体化的菱形,尽管老款的车灯很经典,但新款明显更加犀利凶猛,更生猛的还有格栅,直瀑式的镀铬栅条彰显粗犷,富有霸气。另外,向外大肆扩张的前包围和保险杠就像普拉多在展示自己健硕的二头肌。从侧面看,似乎新老款差别不大,沿用了平直的线条和车身拉花,腰线也较高,但新普拉多前后轮眉明显比以前粗壮了许多。车尾曾经具有的外挂式备胎不见了,也许是厂家认为把备胎隐藏在底部更容易体现普拉多尾部秀气而干练的简约设计。备胎下放后还有一个好处就是后窗玻璃可以单独开启,方便车主拿取小件行李。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。