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不走寻常路爱卡试驾英伦SC5-RV 1.5MT

2010-11-08 00:05:00 来源：张胤 发布于: 北京

第 3/4 页：动力输出线性平稳，操控有待提高: 第 1/4 页：奇异的中控面板第 2/4 页：出色的空间表现第 3/4 页：动力输出线性平稳，操控有待提高第 4/4 页：规格参数表

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1.5L发动机的显著特点是低扭能力较强，关于这一点在试驾的过程中深有体会，无论是静止起步还是中途加速，其过程都十分干脆，特别是在前60公里/小时的加速表现甚至能够接近1.8L甚至2.0L车型的水准。也许有的朋友们会对满载情况下的动力表现，这也正是我们想向您表达的重要一点。当车辆坐满5人（其实是4+1：其中一人体重达到了250斤；后备箱装有三支满载行李箱）的前提下，车辆动态反应也和只有1-2人时的情况差不多，加速过程未出现明显吃力的现象，只不过加速过程更加流畅、线性了一些，那种突如其来的感觉有一点点弱化。

在体验加速的过程当中我们发现发动机噪音在车内的可见性比较明显，特别是在中高转速时尤为明显，不过这一点80后甚至85后的年轻一代好像并不完全在意。匀速行驶时发动机和胎噪成为了主角，高速情况下发动机依然是主角，而风噪并没有预期那样明显。

操控性方面，得益于两厢车的设计和1100公斤的车重，驾驶SC5-RV显得非常轻松，这就不由得促使我们加大油门。高速行驶时，车身稳定性十分出色，不过在超车时车身还是会在瞬间出现横摆。在以80公里/小时进行移到变线，车头的指向性十分清晰，当然了，液压助力转向系统能够赋予驾驶者更加清晰、直接的路感。此时车尾的跟随性依然稳定，不过当路况比较复杂以及快速连续变线的时候，整体式后桥还是会令短小精干的两厢车尾部出现横滑、摆动。