[XCAR 试驾 原创]
前言:在西方神话传说中,三叉戟是海神波塞冬手中的武器。而来自亚平宁半岛的三叉戟,则代表了汽车界的古典优雅与力量的完美结合。与绝大多数男人都想拥有一部法拉利不同,只有富有怀旧情结而内心之处又渴望运动与激情的“老”男人,更加深谙玛莎拉蒂的精髓,就像我见到这台GranCabrio时内心的感受一样。
为什么会用难能可贵来形容玛莎拉蒂的古典与优雅?在这个愈显浮躁的时代,科技的飞速进步不断的刷新着人们对于新鲜事物的理解,同时经典也越来越难以产生。无论是法拉利还是兰博基尼,车型都设计的愈加科幻超前。与之相比玛莎拉蒂的古典与优雅似乎有些太过低调,但低调之中经典的力量不可小觑。
宽大的椭圆形进气格栅是玛莎拉蒂延续数十年的经典元素,与上扬的大灯和三叉戟徽标搭配在一起,GranCabrio的前脸给人一副有些“凶恶”的感觉。但这种“凶恶”并不暴力,相反让人看上去很舒服,就像希腊神话中赤裸着身体的众神满身肌肉,但表情安静祥和一样。
拿到这部车时,北京已是寒冬,阵阵北风凛冽的呼啸。电影中穿着POLO衫,带着漂亮姑娘在海边驾驶敞篷跑车的场景浮现在我脑海里,而我显然无法将这一画面实现。于是不如来点儿强烈的对撞?一篇略显萧瑟的光秃秃的白杨林就是最好的选择。
Grancabrio的车身线条起伏柔和,却处处饱满结实。外抛的翼子板和20英寸的大轮毂显示着玛莎拉蒂赛车的血统和深厚的功力。不过相比起来我还是更喜欢细节之处的复古设计,比如明显带有上世纪机械风格的散热格栅和原本就十分优雅的“玛莎拉蒂拼写”。各家性能车大行其道,能够融合复古与激情的也就只有亚平宁和英格兰那屈指可数的几个品牌。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!