坐近新款Boxster S车内后,先前小改款工程所带来的新意映入眼帘,包括新款三幅方向盘与PDK变速箱换挡杆等设计,不过,新一代6.5英寸触控屏幕的PCM保时捷通讯管理系统,并没有配入这款Boxster S试驾车内,而是采用较低阶的单色5英寸屏幕CDR-30吸入式单片CD音响系统,整体科技感在客户订制化选配机制下,是有些没完全到位的遗憾。
坐近新款Boxster S座舱后,延续先前小改款工程所带来的新意设计,此辆新款Boxster S内饰设计几乎没变,唯一有话题性的新配备,其实是方向盘上新增的车辆动态系统信号灯显示。
不过,未配搭PCM系统的缺憾,马上被试车组抛到脑后,因为,这款Boxster S有加选一项更具吸引力的科技玩意,方向盘上新增车辆动态系统信号灯显示,灯号模块采高质感的铝合金设计,中央暗刻PDK字样,由左至右则安排有暗刻「SPORT」、「PLUS」与「LAUNCH CONTROL」等,系统与中控台下方的Sport、Sport Plus等动态模式连动,只要驾驶按压启动不同模式后,灯号模块透过背光投射,能清楚地显示目前设定的动态系统模式,由照片可以看到,即使是白天条件下,辨识度也是相当高。
灯号模块采高质感的铝合金设计,中央暗刻PDK字样,由左至右则安排有暗刻「SPORT」、「PLUS」与「LAUNCH CONTROL」等,系统可与中控台下方的Sport、Sport Plus等动态模式连动显示,即使是白天条件下,辨识度也是相当高。
最刺激的部分,当然是驾驶使用Launch Control起跑控制系统时,「LAUNCH CONTROL」灯号也会同步显示,当踩紧刹车并全油门到底时,当转速超过6,500转时,除了原有的鸣声指示外,「LAUNCH CONTROL」灯号也会同时显示,让驾驶更易掌握松开刹车的最佳起跑时机。可以这么说,新款Boxster S方向盘多配备了这组显示器,不论是操控实用性或是视觉酷炫乐趣,都算是一项有话题性的科技利器。
系出德国Porsche跑车名厂的Boxster S,尽管在产品位阶比不上911与Panamera(参数|询价)等车系,但车内该有的细节质感也是完整到位,即使是标配等级的皮椅与内饰饰板,不论质感与完工细腻度都属上乘。
当然,撇开这些新科技不说,系出德国Porsche跑车名厂的Boxster S,尽管在产品位阶比不上911与Panamera等车系,但车内该有的细节质感也是完整到位。印压Porche厂徽的高质感皮革座椅,虽然不是选配到运动桶椅等级,但即便是标准版座椅,也拥有上乘的身体包覆性,以及偏硬朗却未到死硬不适的椅垫弹性,让驾驶能精准感受来自四轮悬挂的路面弹跳反应时,也还能兼顾一定的乘坐舒适性,当然,这套深色皮革座椅搭上选配的鲜红色安全带,头枕后方是两具粗壮的防滚架,让开Boxster S上路开篷后,肯定是够醒目够拉风。
印压Porche厂徽的高质感皮革座椅、鲜红色的安全带与头枕后方两具粗壮的防滚架,都让Boxster S敞篷车优雅气息中,带有赛车竞技的热血刚性。
双座敞篷的Boxster S,行李空间的搭配,顺应中置后驱的设计,在车头与车尾均保留行李空间,提供一定程度的行李承载实用性。
长安第4代CS75 PLUS已开始路试,将于今年下半年上市。新车取消双联屏,更换悬浮式仪表+竖置大尺寸中控屏,配备4幅多功能方向盘及一体化运动座椅,仪表台增加木纹装饰板,增强内饰质感;中岛区域挡把后方采用旋钮调节,右侧配备杯架,下方采用镂空设计,方便储物。
上汽飞凡全新SUV RC7内饰图片曝光,其配备与理想L6类似的双联屏+窄条内嵌式仪表盘。上汽飞凡销售透露,RC7将于7月上市,预计售价在15万元左右。
6月26日,宝马第7代M5迎来全球首发,新车采用M家族专属外观、内饰设计,尺寸全面提升,搭载性能更强的4.4T V8发动机+单电机,百公里加速3.5s。销售员表示,全新M5现已接受预定,将在8月30日开幕的成都车展上市,预计4季度(10月到店)交付。
目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售,新车共计推出10款车型供消费者选购,海外市场起售价为51,210欧元(约为40万人民币),最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型,预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市,市场起售价或将为18.98万元起,顶配大约在25万元,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。