选择2.4升发动机的好处主要是改善了扭矩输出,同样的转速会感觉更加有劲儿,可以满足对动力比较敏感的消费者。总之,由于ix35和智跑采用了相同的发动机,动力表现差异不大,虽然急加速时,只有起步阶段感觉较猛,但是日常行驶不会觉得乏力,何况小排量对于油耗贡献很大,享受SUV的感觉,却不需要过高的消费,还倡导了节能环保。
刚才提到,由于两车共用发动机,所以动力感受差别并不大,除此之外,在底盘和悬架方面两车也基本相同,但是由于调校的不同,以及轮胎和转向方面的差异,造成驾驶操控性有非常大的区别,尤其在绕桩测试时更加明显。智跑和ix35底盘都属于偏软的调校,加上较高的车身重心,侧倾会进一步放大,此时智跑更宽的轮胎在抓地力方面略胜一筹,而且避震器压缩的过程比ix35更加渐进,有力的支撑回弹也让左右重心转移更加快速,看来智跑的运动味儿不只限于外观和内饰,真正激烈驾驶时很容易进入状态,极限范围内找到操控乐趣并不难。
ix35与智跑最大的区别在转向方面,激烈绕桩时,ix35的转向不够平顺,打到一半时会出现死点状况,似乎在有意跟驾驶员较劲。此外,左右的负载变化不如智跑快速伶俐,绕桩要达到一个理想的节奏,需要尝试多次。从测试成绩来看比较接近,但是智跑完成项目更从容,而ix35需要更好的技巧才能赶上智跑。北京现代ix35和东风悦达起亚智跑让我们见识了韩国车大胆创新的设计思想,虽然两款车在市场中不可避免地成为竞争对手,但换个角度看,它们又是一对儿坚定的盟友,与传统的德、日系品牌竞争。智跑和ix35的信心很足,因为产品品质的差距已越来越小,甚至个别地方还更加出色,此外它们有所区分的性格定位,也有利于面向不同的消费者,更关键的还是价格很实惠,市场吸引力怎能不强!
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。