其实高尔夫GTI的变速箱齿比编排还算比较适合这台赛道，除了最高速直路尾需要用上几秒4挡外，其它区域的刹车点前基本都可将发动机转速拉至5000rpm（最大扭力区域）附近，这样一来，GTI在另外几段直路中就可将动力输出最大化，有效提高单圈成绩。不过即便如此，高尔夫GTI在仅270米长的直道中也创造了128.42km/h的成绩。
随着圈数的增加，刹车热衰退现象依旧出现在高尔夫GTI上，甚至相比曾经的翼豹STI还要明显，其在中后期的表现为：制动力衰退需要延长制动时间，而在后期的表现为：制动踏板行程增加，最终在第9圈我们不得不返回维修通道，结束了此次测试。
高尔夫GTI同样进行了将近10圈的测试，成绩基本都保持在1:04秒左右，虽然相比同组的几个对手要慢一些，但不要忘记，它们都已在出厂之时就已完成了各项部件的性能化，然而GTI在这方面还远远不够，但对于一辆入门级的运动车来说已算是上乘的表现了，高尔夫GTI的最终成绩为1:04.200。
在同组测试车型中，高尔夫GTI排在第3名，虽与前两名的翼豹STI和雷诺Clio RS还有差距，但对于这样一部20万出头的小车来说已经不错了，相信在针对车辆各个部位进行升级后，打败前面的对手也并不是什么难事，不过至此我们还劝车迷们保持良好心态，GTI并不是所谓的神车。而在与尚酷的成绩对比中，GTI小胜的结局似乎并不符合我们预期，但不要忘记，尚酷车主所选用的邓禄普DZ101在测试中拖了后腿，以至于在制动及弯道中都不得尽情发挥，所以车辆的改装方案还需车主们深思熟虑，不可盲目行事。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
182025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
122025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
122025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
152025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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