[XCAR 试驾 原创]
长城汽车的新车发布数量在近期可谓是大刀阔斧,就在不久前的上海车展中,长城汽车展台共展出多大九款全新车型,包括腾翼C50、C70,哈弗H6等等。可以说,长城汽车似乎是卯足了劲儿在全力提升自身的品牌形象和认知度,同时也在进一步丰富并完善其产品类型。然而就在当下,2011款的炫丽CROSS新车也来到了我们身边。
从外观上来看,2011款炫丽CROSS延续了以往车型的设计样式。显得比较夸张的前脸造型、深邃的前大灯、预示着CROSS风格的前后护板等都与2010款车型完全相同。唯一的不同也是最显眼的变化是在制动系和轮胎两个方面,制动系方面,2011款新车型升级了后轮制动器,由原来的鼓式制动器改为了盘式制动器。此外,前后制动卡钳的颜色也重新涂装成了红色,视觉效果十分突出。轮胎上,2010款车型的轮胎型号为185/65 R15,而新的2011款则升级为195/55 R16。与此同时,轮毂的样式也由多幅式改为了更能凸显运动风格的五幅放射式,与红色涂装的卡钳遥相呼应。
总体来看,2011款炫丽相对于之前的版本而言,在外观上的变化虽然不大,但从轮胎和制动系统的改变能够看出长城汽车是想将炫丽CROSS车型打造得更加运动,同时又不失时尚的气息。在我们看来,这些变化的的确确是先前的版本所缺失的重要一环,对于A0级车型来说,运动加上时尚动感是购车者比较在意的地方,不过我们还是觉得光是做到这些变化似乎有些不足。
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