而悬挂系统的调教实在太过舒适,在最初的几圈测试中,柔软的避震还能略带几分韧性,但随着圈数的增加,避震器的热衰退极为明显,其侧倾程度也较为夸张。
另外,骐达GTS并没有装备差速锁一类的装置,所以在出弯时要尽量控制油门,否则240Nm的扭力可以轻松破坏轮胎抓地力,造成转向不足。
至于制动系统热衰退问题,这在民用实力组中是普遍存在的,当然骐达GTS也不能幸免。虽然其性能较自然吸气车型有了明显提升,但在制动系统方面却依旧保持同样尺寸的前后碟刹,最终在测试进行到9圈左右时开始出现较严重热衰退。不过好在之前的制动效果还算理想,应付日常使用绰绰有余了。
最后,在查阅测试仪器以及计时器成绩时,骐达GTS则给我们一个不小的惊喜,共计15圈左右的测试中,它基本都能保持在1:04--1:05秒之间,这样的成绩要比同组其他车型快不少。而最终骐达的最快圈速则定格在1:04.800秒,在民用实力组中暂列第一。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市,这次也是铆足了劲,打算上市即交付。趁着还有时间,我给大家再过一遍这个萤火虫。首先,这个车的颜值饱受争议,你听听大家给它起的外号就知道了,什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话,斌总,你别看咱俩是合过影的关系,但我该说还得说。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
4月16日,京城德比开战,北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行,其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时,登上京城德比赛场体验交车,与球员近距离互动,整个活动排面拉满,车主球迷尽享专属礼遇。
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发,或成为品牌新旗舰轿车!说到这大家可能都有点迷糊了吧!雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车,这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量,作为曾经的旗舰老大哥,LS可谓是为品牌立下了汗马功劳,曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下,随着时间的推移,品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗?那不如让我们期待一下吧。
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。