新款C级车作为年度改款车型在动力方面并没有发生改变,依然搭载了三款排量的发动机,分别为1.6L机械增压发动机,1.8T CGI涡轮直喷发动机,以及3.0L V6发动机。其中1.8T CGI涡轮直喷发动机分为了两种不同的调校,一款为最大功率为135千瓦,270牛米(C200型);另一款则被调校到了150千瓦,310牛米(C260型),这也是C级主推的两款车型。
其实新款C级轿车最大的变化是来自于变速器,除了C180车型依然采用5速自动变速器之外,其他车型全部换装了7G-Tronic Plus变速器。与老款的5挡变速器相比,全新换装的7G-Tronic Plus变速器在动力的传输效率、平顺性以及燃油经济性都有所提升。
在试驾过程中,全新的7G-TRONIC PLUS变速器的确比之前的5速变速器平顺了许多,在使用手动模式时,每次的加减档都很顺畅,顿挫感已经非常细微,换挡反应也快了不少。
由于换装了全新的7速变速器,使这台1.8升CGI直喷涡轮增压发动机有了一不样的感觉。在各个转速区域,通过全新7速变速器与发动机的配合会变的非常顺畅。当一脚油门深踩下去,转速随之迅速提升,你会发现动力的输出随着涡轮的启动,会有一时瞬间爆发,但没有过多的暴躁感,让你在流畅中不知不觉的越跑越快。
在操控方面,新C依旧保持着它平稳扎实的特性,以及前置后驱带来的转弯精准度。而AGILITY CONTROL敏捷操系统通过不停地调整避震的软硬程度,来使车身在较激烈的操控下保持更好的状态,进而加强你突弯的信心。
结语:北京奔驰新C级轿车整体风格和定位更加年轻化,目标受众群体范围也将进一步扩大。无论从外观到内饰的变化,还是配置的提升以及换装的新变速器,都让我们重新认识了C级轿车。作为年度改款车型,北京奔驰新C级轿车给我们带来了不少的惊喜。
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